20年式レガシィB4に乗ってます BL5 オートマですが最近1速から2速に入る時にリアの方から強いゴンと言う衝撃がきました ディーラー持っていってもデフとかは問題なくチェックランプも付かず

Question

ディーラー曰くコントロールバルブ交換かもって言われました
先日オートバックスでATF交換はしました
同じ様な症状出た人居ましたら教えて下さい

Answer 1

レガシィを長年乗っているが・・・
現在レガシィ7台目のBP５

リアからドカンと蹴る様なショックの場合リアデフマウント交換で直る場合がある。
2台位交換している。

それ以外にも、AＴが終わっている場合はショックが出る。
この場合しばらくすると、だんだんひどくなり最後には全く走れなくなる。
当然ながら、ＡＴ交換40～50万円コース・・・・
ここで廃車の人が多い。
乗っていたターボ系スバルのMT、ＡＴは新車10万キロ保障で確実に載せ替えていた。確かATは3台。MTが2台プラスＷＲＸが1台。

社外ＡＴＦ交換は危ないよね。
スバルの純正でも危ないのに・・・・

Answer 2

オイルコントロールバルブが欠けて固着かな？

Answer 3

いや確実に予兆なのでスバルディーラにもう1回言ってください。ミッションからの衝撃は走行を重ねたハイパワー系AT車あるあるでなんならスープラやGTRなど90年代を代表するAT車にも普通に出る症状です。でも、知ってる人なら基本、走行には問題無いとしてプロ含めてわざわざミッションを治したりしません。なぜならむしろ、ATFは5万円近くだして交換しても普通に治るどころか悪化する事があるから。賢いドイツ車勢は交換非推奨なんですよね。だからメーカーもこんなの交換するなら乗り換えてね！で10万キロ近くを設定してます。
なので、ATFはオートバックスなんかでやってはダメです。スバルの整備士等がちゃんと洗浄から専用工具などでやらないと普通にミッションが壊れます。今回どこまで調べたのか分かりませんがしっかりミッションの中身までなんならもう一度交換するつもりで洗浄込でやってもらうか乗り換えるか⋯⋯ですね。ATに関してはガラスのミッションでは無いのでスバルは悪くないですよ～