スバル レガシィB4 のみんなの質問

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いまフィットに乗ってますが車を中古で買い換えようと思ってます。いいなーと思うのはレガシィb4とレヴォーグ1.6です。

皆さん的にはどっちがおすすめですか？
維持費やそれぞれの良さ、悪さ、燃費なども知りたいです ♂️
また、他におすすめの車があれば教えてください。

ちなみに値段は総額で150万いかないくらいで買おうと思ってます。

補足

車に関して無知ですがどうか罵倒などしないでください…

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回答一覧 （4件）

  • スバル車は足車なんて考えていると違います。
    バイク等に近い趣味の乗り物なんて感覚で、無駄に走りに行きたくなります。
    4代目レガシィ発売当時の試乗サーキットテスト動画
    https://www.youtube.com/watch?v=QsbWIsgIofE
    レヴォーグやレガシィの高級なビルシュタインは10万キロ時には交換が当たり前ですが・・・
    ディーラーで作業すると30～40万円コースです。
    純正のカヤバ等で15～20万円コースです。

    スバル車のＥＪ２０エンジン系はタイミングベルトで10万キロ交換で、15万円コース。


    長年スバルに乗っています。
    地方に引っ越したまたま２０１０年に納車までの足にフィットのレンタカーを乗っていました。
    その時にはレガシィのターボを5台、ＷＲＸを1台過去に所有してましたが・・・

    この時代から２００３～２００９年に販売されたレガシィＢＰ5の2.0ｉに乗り換えています。こちらはレギュラーを使用出来るノンターボグレードです。

    レガシィＢＰ5の2.0ｉこちらですと、パワー十分で、高速安定性が違う・・・
    横風や雨、スタッドレスを履いた雪道では大差が出ます。
    長距離移動は楽で、ガラコ等の撥水機能を付けると雨の日、雪の日は大差になります。


    多分ゲリラ豪雨や台風、大雪等でフィットは運転したくないと思いますが・・・
    スバルの4ＷＤは高速利用で遠くに行きたくなります。

    当然で昔からスバル車はゲレンデ急行なんて言われスタッドレスを履いて都会からスキー場に快適に快速で行く・・・
    こんな使用が多い車種です。


    数年前に沖縄のレンタカーで乗ったフィット３の1.3は、酷いアンダーパワーでホテルに行く急な坂で上らない・・・酷い車でした。
    Ｄレンジだけの人と違い、一番低いＳとかＬレンジでの話です。
    30㎞/ｈをやっと・・

    同じ条件だとレガシィの最弱モデル4速ＡＴでは1速ホールドすれば60㎞/ｈは楽勝で多分2速100㎞/ｈを超えてしまう筈です。
    これ位差があります。


    レガシィ 2.0i フル加速（0km/h～130km/h）
    https://www.youtube.com/watch?v=w7ZVVzYgUfI

    SUBARU SNOW ADVENTURE 4/5
    https://www.youtube.com/watch?v=pcNNQuT1P1c

    このＡＴやＣＶＴを1速から使うと、Ｄレンジで遅いスバルのノンターボのレガシィ、フォレスター等の2.0位でも走る車だったんだ・・・・
    なんて知る人もいます。



    大抵は軽やマーチより遅いなんて思う様です。
    そのまま次の車に乗り換える。
    一生ポテンシャルが判らない・・・・


    この手の2003～2009年程度のレガシィは程度がいいと3年保証のスバルの認定中古車で80～130万円位です。これに保険をかける事になります。
    他にも、インプレッサの2.0のパドル付きとか、アウトバックもお勧めです。


    最近買った2005年製のレガシィ2.0ｉは6万キロで諸費用、3年保証、車検込みで80万円これに任意保険です。

    これにピレリタイヤチンチュラ―トＰ7とフレキシブルタワーバーを付けてます。
    後者は、ワインディングや高速の安定性、コーナーリングが確実に変わるので、みんカラ等では標準装備なんて言われるパーツです。
    このパーツは飛ばすとフラフラする、コーナリングがイマイチでターボとか買えばよかった・・・と思う人が、付けただけで、なんだこれで十分じゃないか、アンダーパワーの欧州車みたいに高速コーナリング性能が上がるじゃないか・・・
    なんて思います。

    レヴォーグの認定中古車3年保証付き等は、事故歴等無い車両ですので、150万円では辛いのでは？


    あなたの知り合いなら昔のスバル車で十分なんてアドバイスをするでしょう。
    レガシィ3代目まではターボを買え。
    レガシィは2009年の4代目まで走りの車。
    5代目以降はアメリカ向けの大きな車。

    インプレッサは5代目ＳＧＰ採用でスポーツ性が急激に上がる。。。
    4代目は普通のいいセダン。

    3代目以前はノンターボ1.5．1.６を買ってはいけない・・・
    買うなら2.0のみ・・・

  • レガシィの型によりますねぇ。
    毎日車通勤ならガソリン代はフィットの2倍位と思ったほうが良いです。

  • レガシィB4の型式がBNなのかBMなのかで回答が変わりますが？

  • 4WDなので悪天候でも安定して走れます
    でも常に4輪が駆動してるので
    燃費は覚悟して下さい！
    フィットならスイスポ
    とか良いのでは？

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