スバル レガシィB4 BE5について質問です。 ちょっと気になることがあるのですが、 ３代目レガシィって頑丈なのでしょうか？

Question

友人のB4が２５万キロ近く乗っているのですが、
ラジエーターからの液漏れくらいで、廃車を考えるような大きな故障はないと言っています。

単に強がりなのか、本当に故障がないのか・・・と謎です。

家が近所で、車検時くらいしか代車に乗っているとこを見る以外、
雨の日も雪の日もB4で出勤しています。

街中でもワゴンタイプを見かける事があるので、
良い車なんだろうなという思いはありますが、

実際のとこどうなのでしょうか？
このモデルのレガシィを買ったが為にスバル嫌いになった人とかいますか？

Answer 1

致命的な故障は聞かない。
ボクサーエンジンだから、タペットカバーからオイル漏れはある。
25万kmだと、2、3回はパッキン交換してるかも。

良い車だと思うよ。
古いから、人に薦めるなら、４代目以降を薦めるけど、形が好きなら、問題ないと思う。

質問者からのお礼コメント

やはりB4って良い車なんですね。
ぜひ購入を考えたいと思います。

他の回答者様も、回答ありがとうございました。

Answer 2

ＢＥ５のＤ型に１３年乗りましたけど、全くトラブルは無かったです。
良く聞くカムカバーからのオイル漏れも、２０万キロの間1回ありませんでした。
Ｄ型になってエアフローセンサーなども変わってますから、カムカバーパッキンの材質にも変更があったのかも知れないけど、とにかくＤ型に関しては丈夫です。
燃料食うのだけが玉に瑕ですけど。

Answer 3

純正部品の素材（ゴムブッシュなどの）のコストダウン化は次の4代目から顕著になりはじめます。３代目は一度悪い箇所を修理すると結構長持ちしますよ。