スバル レガシィB4 のみんなの質問

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なんでマーク2とチェイサーは高級車と言われるのにレガシィB4は高級車と呼ばれないんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

誰がマーク2とチェイサーを高級車と言ってるんですか？
ただの中古車なのでは。

その他の回答 （11件）

  • レガシィは高級セダンって分類よりも、スポーツセダンって分類に当てはまるのではないからでしょうか？？
    現役レガシィ乗りです。

  • マークⅡはコロナの上級バージョンとして誕生。当時からマークⅡ以上が高級車という設定だった。

    一方のレガシィはレオーネの後継者車種であり、レオーネはコロナの下でカローラの上。大衆車です。

  • スバルだからですね。
    悪い意味ではなく、B4はどちらかと言えばスポーツカー寄りのイメージなので。

  • 高級車とは言われてなかったけどね。

  • まず、共に２L時代、昔からマークⅡは内装が大人、おやじ仕様でラグジュアリーでFRセダンとしては重いセダンでした。レガシィはAWDで元々重かったのもあり燃費の事もあり、内装に金かけられなかったのでしょう、内装は普通の一般乗用車でした。つまり出だしから格は違いましたね。

    その後のタイミングでもマークⅡは2.5Lになり更に高級感出す方向へ、レガシィは２Lのままで更にスポーツセダンの方向へ。だからそのタイミングでもジャンルが違いますね。また、2.5LマークⅡとかチェイサーはツインターボで一部競技でスポーツ性が印象付けられましたが、もともとはスポーツセダンではないはずです。「GT」でもなく「ツアラーV」ですしね。

    現在のレガシィは大型化され2.5NAしかなくラグジュアリー志向にはなりましたが昔からのイメージ払しょくする程の出来ではないのでしょう。AWDで元々重い車でコストかかる車だからFRマークⅡのような内装付けた方向性は無理なんです。

    まぁ歴史の違いという事でしょうね。

  • 内装が豪華そうに作ってないから？

  • レガシィだから

    ついでにマークIIとチェイサーも高級車ではなくミドルセダン。

    セルシオ、プレジデント、クラウンあたりなら高級車と呼べる範囲だと思います。

  • スバルだから

  • マーク2も高級車と呼べるか微妙なクルマだけど・・・
    初代からのステータスって感じじゃ？

    レガシーは4WDのイメージが強く高級感は売りにしてなかったはず・・・

  • マーク2やチェイサーが高級車なんて言われてないでしょ。
    聞いたことない。

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