レガシィB４ レリーズベアリング交換 レガシィB４(BL5)レリーズベアリングから異音がすると言うことで、ディーラーにて修理を依頼しました。 ところがディーラーから連絡が入り、 クラッ

Question

チ交換、フライホイール交換、ミッション交換も必要だと言われてしまいました。


見積り時にクラッチ交換は一緒に交換した方が後々コストがかからない、フライホイールピン？が曲がってしまうので必要かも、と言われていたので覚悟していたのですが、ミッションも必要になるものなのでしょうか？

Answer 1

レリーズベアリングから異音がすると言うことで

質問内容からでは
直接の異音の原因が
分からないです

Answer 2

ディーラーは「部品代がいくらか」「それがユーザーの月給何回分か」を何も考えずに言って来ます。おそらく部品代は「タダみたいなもんだ」と思っているかもしれません。総額50万くらいの見積もりですか？
大掛かりな修理ほど、Dラーよりも街の修理工場のほうに出してます。中古部品のネットワークもあるので。
と今更言っても遅いでしょうから、とりあえずクラッチキットとフラホだけの交換にとどめては如何でしょうか。
私はBHターボにてセンターデフと５速が壊れ、中古ミッションに交換しました。クラッチも社外品で、工賃・モノ代合わせ20万でおさまりました。

Answer 3

ディーラーは車を長く安全に乗れるよう値段を考えず提案します。
必要なければ最低限の部品以外断って問題ないです。