スバル レガシィB4 のみんなの質問
ric********さん
2016.3.31 19:19
うと思いましたが、走行距離がかなり多く、8.6万kmです(・・;)
しかし、話を聞くと3ヶ月に1回のペースで車の全てを点検していたそうで
購入した場合、もう一度全て点検をし
問題がある部分や怪しい部分は全て交換してくれるのはそうです。
そこで皆さんなら
この状況で購入するかどうか意見を聞きたいです!
よろしくお願いします!
mc2********さん
2016.4.6 10:19
走行距離8.6万キロって大した距離ではないと思いますけどね。
消耗品は減っているので、その辺りの劣化具合の確認が必要です。
①ブレーキ回りの減り状況
走行する場所にもよりますがパッドが前後交換時期になっていると思います。
編摩耗があればディスクも交換です。
パッド+ブレーキオイルだけの交換ならば前後やっても6~7万円。
ディスクなど一通りやると20万円コースです。
②サスペンションとブッシュ類
高速走行中心ってことじゃなければ、8万キロほどで足回りの性能は相当落ちてます。高速での安定性など新車状態とは大きく違います。
グレードによりますが、サスペンションとブッシュ類を新品入替で20~30万円です。
あとは、10万キロでタイミングベルト&ウォーターポンプ類の交換で10~15万円。
同時にプラグも交換して3万円。
タイヤ、オイル類などの消耗品交換以外は、これだけやっておけば新車同様の走りで20万キロまで問題ないことが多いです。
これくらいの気持ちがあれば、8万キロくらいの走行で年式が新しい車種は、安ければねらい目ですよ。
質問者からのお礼コメント
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ありがとうございます!
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