スバルのレガシィb4とホンダのグレイスで迷っています。 現在、インプレッサスポーツワゴンに乗っているのですが、購入から10年が経ち、そろそろ新車に乗り換えようと思っています。新車購入に

Question

あたり、当初はレガシィB4の見た目に惚れていたのですが、総額が370万円ほどと高く、グレイスの場合は270万円でした。どちらも最高グレードでの価格です。
用途は片道6キロの通勤(坂道多い)がメインで、年に数回高速3時間程度の長距離を運転するくらいです。30代前半の独身で年収600万円なので、レガシィを買っても生活は苦しくないのですが、ボディーが大型なので運転や駐車に気を使うのかなと(^-^;アイサイトも素晴らしいとは思いますが、田舎なのであまり必要性を感じません。グレイスは、実車を見たらカッコよく、ハイブリッドで燃費もよく、取り回しも問題なくて価格もお手頃なのを考えると魅力的です。ただ、グレイスに試乗した際に、インプレッサと比べると遮音性に若干劣り、乗り心地も段差での突き上げが結構ありましたが、許容範囲内ではありました。乗り心地でいうと、前に試乗したフォレスターが遮音性も高くて乗り心地もよく大変魅力的だったのですが、SUVを買ってももて余すだけだと思い、最終的に候補から外しました。
ダラダラと無駄に長い文になりましたが、皆さんだったらどちらを購入しますか❓オーナーの方がおられましたら、是非とも魅力について教えて頂ければと思います‼

Answer 1

であればフォレスターがいいと思いますよ？！
B4が候補なら、サイズ的にはフォレスターの方が取り回しはしやすいと思いますし、魅力的と感じていらっしゃるなら、フォレスターにされた方が後悔はないと思います。
私ならグレイスで270万なら、フォレスターで300万を選択します。万が一のリセール時も価格差は埋まっていないと思います。
また、現在独身ということですが、結婚して子供ができたらなど今後の人生の変遷もフォレスターなら後ろが狭い、トランクが狭いなんてことはないので困ることはないと思います。

特に、「グレイスに試乗した際に、インプレッサと比べると遮音性に若干劣り、乗り心地も段差での突き上げが結構ありました」と書かれていますので、
実際グレイスに乗り始めると、どんどん気になりだし、後悔することになります。

最近の車は値段だけが上がり、造りなどはコスト削減で疎かになりがちなので、
しっかり試乗して、後悔のないようにしてください！！

あとは、グレイスは60歳になっても乗れると思います。
若いうちはフォレスターにのってアクティブに活動したいですね。
60歳でフォレスターもかっこいいですが、将来60歳の時に車を買える経済状況かはわかりません（笑）

質問者からのお礼コメント

沢山の方から回答を頂きありがとうございました！
何を買うかはまだ決められていませんが、フォレスターを最有力候補で考えたいと思います。
皆様の意見、とても参考になり感謝しますm(__)m

Answer 2

四駆は10年10万キロ超えていても動けば必ず売れる（海外での需要がある）。特にスバルの四駆は最強だ。アイサイトだけど保険の割引の対象になっている。ハイブリッドも今の時代に合っているね。でも年数経てばバッテリーの交換も必要になってくる。ハイブリッドだったら代名詞的な存在のプリウスの方がリセールバリューが期待できる。

Answer 3

次のクルマは、WRXSTIでしょう❗
レガシィB4じゃ、アメリカ向けのクルマなので、デカいだけで面白くありませんよ。

Answer 4

ホンダグレイスがいいと思います。

走りが良くデザインがいいからです。
燃費もいいですね。
価格も安いですし。
グレイスのほうがコンパクトで運転しやすいですよ。
田舎に安全ブレーキはいりません。
楽しいカーライフを。
私はホンダ。
スバルは全体的にデザインが似てるので嫌ですね。
グレイス買いましたら、満足できたかどうか私に教えてくださいますか？
やっぱり、田舎にはコンパクトセダンですね(*´▽｀*)

Answer 5

スバル車に6台乗り継いできました。
その間にも試乗車やら代車で色々な車種に
乗りました。
グレイスも昨年の夏、北海道で４日間レンタルしました。
そんな私のおすすめはフォレスターです。
レガシーはとにかくデカイので無しです。
グレイスは燃費も良く、走りもそこそこ楽しめるのでいいと思いますが少し小さいので、飽きるかなと。
フォレスターぐらいのSUVなら持て余すこともないと思いますし、アイポイントも高いので長距離も疲れませんよ。
アイサイトも有ると助かりますよ。
ちなみに私の愛車はXVです。

Answer 6

自分できめたらどうかな。

Answer 7

オーナーではないですが、グレイスなどを販売している某ディーラー営業の者です。

私は今働いている某メーカーディーラーの車以外で自分が買うとしたら、どのメーカーを選ぶかといえば、スバルさんです。品質ではずば抜けてます。

ただコスト面、耐久性、技術面、ハイブリッドの革新性、デュアルクラッチでエンジンと直結が出来るのも、ギアボックスを使ったハイブリッドもホンダだけです。

走りのみならホンダです。

Answer 8

グレイスって年配者向けのセダンのようなイメージを持っています。

私は55歳で、最近はオデッセイ、エアウェイブとホンダ車を乗り継いできました。
今度はスタイリッシュでリーズナブルなグレイスが気になっていましが、本格登山(特に雪山)などのアウトドアが趣味なので、積載量と車中泊の条件で、シャトルにするつもりでした。
しかし、思わない臨時収入を得たため、雪山走破性と歳を考え安全性能を追求したら、初スバルのフォレスターになっちゃいました

要は車に何をもとめるかですね
私はこれまで7～8回車を買い換えましたが、実用主義でしたので、オデッセイのときを除いて、中古の大衆車か、新車でも車両価格100万円台の車ばかりでしたが、それぞれに凄く愛着が残っています。
逆に、実用的でなく無理に出費して身分不相応な高級車(車両価格200万円以上は私にとっては全て高級車)を買っていたとしても、逆に後悔が先にたって愛着が感じられなかったと思います。オデッセイがそうでした。今月末に納車するフォレスターも高級車で気になりますが、吟味に吟味を重ねた車ですので、できれば20年、75歳まで愛着をもって可愛がっていこうと思ってます。

車所有の主目的をはっきりさせると、おのずと必要な車は明確になってきますよ
ただ、運転距離が短そうですので、ハイブリッド車は元をとれない気がします。環境保護を考えるならいいですが
グレイスは、コストパフォーマンスが凄いと思います。私は、車中泊を伴わない街乗りメインなら、これにしてましたね。

Answer 9

Ｇ４は貴方のためにあるようなクルマですがお隣さんとの兼ね合いがあるのであれば、いっそWＲＸのＳ４にしてしまいましょう。その代わりアイサイトとか要りません、Ｓ４の中で最も廉価版にして購入価格を抑え、走りの良さだけを享受するのです。

Answer 10

それなら、グレイスで良いとおもいます。

グレイスとレガシィB4は、クラスが違うので、乗り心地が違うのは当然です。

ただ、車体の大きさを気にしているのなら、一回り小さいインプレッサG4や、セダンではないですが、ジェイドならHVも選べますので、こちらも検討されては如何でしょうか。

Answer 11

運転していて楽しく、そして何よりも大事な安全であるのは、フォレスターです。0.1秒も迷わず現行フォレスターをお勧めします!
現行は最終型ですが足回り等の熟成度が凄いため乗り味は最高です。
AWD性能もアウディのベンチマークだけあって偽りなし。
アイサイトVer.3も目を見張る完成度です。
安全性能に加えて高速から街中までのアシストが凄い!!

https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU
https://www.youtube.com/watch?v=FoIXEGHD4WM&index=4&list=PLJVPbd7y0...
https://www.youtube.com/watch?v=PdpM566okqk


フォレスターなら、最上級モデル280馬力のＸＴをお奨めします！！