スバル レガシィB4 のみんなの質問
bal********さん
2015.6.15 23:26
たらいいか教えて頂ければと思います。また、本体価格以外でどのような費用がそれぞれ想定されますか?
①2007年式の車で、走行距離が1万㎞未満
スカイライン 本体価格165万円
②2010年式の車で、走行距離が2万㎞
クラウンアスリート 本体価格255万円
③2011年式の車で、走行距離が4.5万㎞
レガシィB4 本体価格140万円
以上
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2015.6.17 08:50
三種類すべてクルマのタイプが違いますね。
まずスカイラインですが一応スポーツ車に分類されるので、運転の際はある程度スピードを出してやらないとエンジンの調子が狂います。
街乗りのスカイラインだと、5速オートマの2~3速がメインになってしまいミッションも変調が出るかもしれません。
クラウンですがボディサイズの割に荷物は積めません。
搭乗者の快適さを重視した車ですから快適な運転を楽しめたかったら一番これをおすすめします。
ただし維持費が半端でないですよ。
レガシーは半ば飽きられたブランド車ですね。
特にB4は何をしたいのかわからない車です。
スバス愛好家がセダンを乗りたいから購入するって感じの車です。
スバルなので悪路に強く、普通の道も普通に走る。
エンジン音もいい感じなので、ボクサーエンジンの音が好きな人にはいいかもしれません。
個人的にはクラウンですが、
実際乗るとしたらレガシーでしょうかね。
目立ちたかったらクラウン。
スピードを出しても安心のスカイライン。
欠点のないレガシー。
質問者さんのお好みに出決めたほうがいいですよ。
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