なぜ遅い？ツインターボなのにGT-RやRX-7 FD3Sより遅い？

Question

▪GT-RやRX-7もツインターボ...レガシィb4 BE5もツインターボなのにどうしてRX-7 GT-Rに匹敵しない？教えて

ツインターボと聞いたらシングルターボより速いイメージありますよねェ
レガシィB4 BE5 ツインターボなぜRX-7 ツインターボ GT-Rのツインターボと比べて遅いのでしょう？？？？？

Answer 1

ツインターボ＝ターボが２個だからパワーも２倍とか思ってます？

どちらかと言うと、ツインターボはタービンを小さくすることで低回転から立ち上がらせ、低速トルクの不足を補う方向です。

FD3Sに至っては、シーケンシャルツインターボと言って、低回転はすぐブーストがかかるプライマリータービンで加給し、高回転ではパワー重視のセカンダリータービンで加給するシステム。

低速トルクを無視してピーク馬力だけ追及するなら、ビッグシングルのタービンの方が馬力を出せたりもします。

ツインターボ＝速いではありません。

排気量と、速さを決めるのはエンジン特性、ターボ特性のマッチング。

自分はB4は乗ったことないですが、明らかに遅いとしたら、そのようなエンジン特性、タービン特性であるとしか言えません。

排気量も含めて。

質問者からのお礼コメント

わかりやすかったです☆

Answer 2

価格差を考えれば充分妥当だとおもいますョ。


あと、GT-RやRX-7は一回の給油で距離何百キロ走れますか？
レガシィは旅するクルマなので、MTだと500～600は走ります。

34スカイラインで同じ土俵で勝負するならただのGTターボが280馬力のFR、もし４WDを持ってくるなら200馬力になってしまします。価格帯もレガシィとだいたい同じ300万弱。

Answer 3

パワー重視なら大径シングルターボの方が有利です。

ツインターボは、小型のタービンを二つにすることで、
低回転からの立ち上がりと、中回転までのパワーを両立させる
ための対策として考案されたものです。

Answer 4

ツインターボが速い？

誰が決めたんよ？

同じエンジン形式のインプもWRXもシングルやん…

80もFDもチューニングしたらシングルやで…

それと、レガシィが遅いのは…

「スポーツ走行を想定して設計されてない」

からだ。

Answer 5

そもそも排気量が違う

RX7(ロータリーエンジン)は排気量が小さくてもクランク一回転当たりの燃焼回数が多いのでパワーが出る

Answer 6

GT-RやFDはカリカリな走り仕様。
その頃のレガシィはGTに移行しているモデルですからね。
キャラクターの違いでは？
また、タービン切り替わりのトルクの谷も課題ですから、エンジン特性も関わると思います。