通勤用のクルマについて質問させていただきます。 現在、片道約50㎞の距離を車で通勤しています。 愛車は26年式のレガシィB4で、走行距離は約11万㎞になります。

Question

先日職場の人事の発表があったのですが、次年度もこの距離を通うことになりました。
出張等も増えそうなため、通勤用にもう1台クルマを買おうかと思っています。

前々から憧れていた初代コペンが良いなと思っているのですが、思いのほか中古の相場が高く、他のクルマも…と思っているところです。

個人的には
・コミコミ60万円くらい
・可能ならMT車
・レガシィより燃費の良い車
・ちょっとマイナーな車種だとなお良し

辺りで検討しています。

皆様がこの条件で通勤用のクルマを買うとすると、どういったクルマを選ばれますか？
条件に合致していなくてもよろしいですので、ご意見等お聞かせいただけると有り難いです。

Answer 1

あたしならＦＩＴ・・・・

Answer 2

初代コペン乗りです。
通勤往復120kmを高速も使って走っていますが、100km巡航だとエンジン回転数が4,000ほどになり、燃費はリッター16kmと悪いです。（B4よりは良い？）

楽しい悩みですね。
せっかくセカンドカーを買うなら、運転が楽しいクルマがいいですよね。
1年や2年と割り切っていいなら、初代ロードスターなんてどうでしょうか？運転も楽しいし、オープンエアーも楽しめるし。FRだからパワードリフトとかも楽しいですよ。雪道のドライブはスリリングですが（笑）ラフなアクセルワークでお尻がズルッと行きます。

タマも多いと思います。値段それなりの程度になってしまうと思いますが、短期間なら故障も怖くないのではないでしょうか。

Answer 3

自分の好みで言うならミゼットⅡでしょうかね。
MTだと一人乗りになるのかな？
それはちょっと悲しいけど、独特のスタイル。
燃費も結構良いらしいし、軽いので結構速い（軽レベルの話とは思いますが）とも聞きます。
なによりパーツ運搬車としても非常に使えそうなので、真面目に買おうと思ったこともあります。
今はちょっと買えないけど、見かけると欲しくなります。

Answer 4

ちょっと古いけどホンダBeetはどうでしょう
前に乗っていたけどレギュラーでリッター15kmは走ります。
意外と低速トルクはあるし乗り易いです。
長距離通勤でも四輪独立の足回りで思ったより乗り心地は良いです。
ボディの剛性もあり意外と頑丈です。
置いておいても邪魔なので5万円で売りとばしたけどあれは惜しかった＾＾

Answer 5

・コミコミ60万円くらい
・可能ならMT車
・レガシィより燃費の良い車
・ちょっとマイナーな車種だとなお良し


ＭＴ車が該当が外れますが
軽のダイハツソニカ


通勤のみの車種
維持費が安い
１８ｋｍ以上～
ターボ付き
高速走行も得意

Answer 6

旧コペは人気なので値落ちしませんよね。

仰せの条件ですと…
・プジョー 206RC
・フォード フォーカスST170

マイナー感は薄れますが燃費重視なら
・スズキ スイフトスポーツ
・マツダ デミオスポルト

なんかどうでしょう？

Answer 7

１日１００キロ走行。

コンパクトカークラス❗️
が無難な選択。

個人的には、距離があるので。
高速道路通勤なら、ランエボ、ＷＲＸ、Ｚなど予算範囲内。
予算無視ならＧＴＲ。チョイ踏みで１００キロ巡航可能。疲れない。壊れない。

レガシーは燃費が悪いので、３リッタークラスの車でも良いかも？
ボクサーサウンドと４ＷＤの魅力なら継続使用とか？

コペンなら、ＲＸＲ、ワークス、カプチーノを選択します。
燃費が良い。
壊れない。
部品が豊富。

Answer 8

To kamikusanoさん

私なら、3年落ち位の三菱・ミラージュ。
同程度の中古車の中では安く買えて、維持費も安く、足回りのセッティングが長距離にも真面目に対応しているから。
コンパクトカーだと、長距離の事を蔑にして、ハンドリングの切れ味を強調したり、車体がふら付く位に柔な設定にしている車種が多いので、一度レンタカー等で借りて通勤経路を走って見たほうが良いですよ。

Answer 9

トヨタのMR-Sはどうでしょうか？