レガシィB4とインテグラタイプRで迷ってます どちらが運転してて楽しいですか？速いですか？ でも、維持費的に考えてレガシィB4の方が良いですよね？長く乗れそうだし…

Question

補足

レガシィは乗らせてもらったのですがインテグラ乗ったことないのでどんな感じなのかまったくわからないです

Answer 1

どの型が欲しいのかわからんので回答のしようがありません。

Answer 2

ぶん回しのかっ飛ばしならインテグラの圧勝。
比較はインプ（ＧＣ）にしましょう。
レガシィは戦闘機に近い旅客機です。
軽快さは戦闘機なインテグラにかないません。

快適さならレガシィのほうがクラスが一つ上なので
比較するとインテグラが可哀そうです。
アコードやインスパイアと比較してあげて。

Answer 3

どちらの車両も所有しておりました。

レガシィＢ４のはＢＥ５のＤ型のターボ、インテグラタイプＲのＤＣ２の９６年型。両方ともＭＴ車で所有しておりました。

レガシィはスポーティーですがギアがややワイドで高速道路などでの高速巡行が得意で悪路にも強いくるまでした。

一方、インテRは昨今のスポーツカーよりも軽量な車体でハンドルもクイックでエンジンはレスポンスもよく高回転まで回すとＮＡエンジンの魅力を感じます。乗り手の腕を求められる様な車です。高回転を回さなければ普通のＮＡエンジンともいえますので燃費が悪い訳ではありません。


インテグラタイプＲのＤＣ２型は１０年前より中古の値段が高くなってしまい、更に過走行と車両状態が気になるのが難点です。ＤＣ５型ならまだいい状態の車両がありそうですね。最近のＮＡのスポーツカーをチューニングショップでエンジンをフルチューンしたようなエンジンを既に純正で搭載されている様な車両です。


買って乗るなら・・・インテＲです。
サーキット走行をすると楽しいインテＲ。これからホンダが新型のタイプＲの車両を発売しても結構高い値段になりそうですね。今のうちに中古を購入して乗ってみるのもアリですね。

自分以外の人を乗せてドライブをするならレガシィですね。レガシィは欠点が少ないドライビングカーですね。４世代目（ＢＬ）のＤ型以降をお勧めします。

両方とも運転が楽しい車です。

Answer 4

走りを言うのならインテＲだと思う。

Answer 5

断然インテRと思います。

Answer 6

インテじゃないですが、レガシィＢ４とシビックタイプR乗ったことあります。比較になるか分かりませんが運転の楽しさからするとシビックやインテじゃないでしょうか。レガシィは確かに速いです。しかしインテやシビックは正直回さないと速くないです、それが楽しさに繋がってるのではないでしょうか？維持もＮＡのホンダ車に軍配があがりますね。

Answer 7

なんで維持費がレガシィのほうが安いなんて勝手に思うんだろう

車格、車重、駆動方式、タイヤサイズを考えるとレガシィのほうがタイヤだけでも高そうだし、ターボ付きならメンテが大変だし、程度がいいかもわからない

かといってＮＡのレガシィなんて壊滅的に遅いしね

燃費もレガシィのほうが悪いよね、特にターボ

インテは走り屋が乗っていた確率が高いよね

それだけ走りが楽しい車ってこと

レガシィはツアラー

走りを楽しむならインテだけど程度のいい個体をどう探すか・・・

変化球だけど、シビックユーロＲのほうが程度がいいものが残っているかもね

Answer 8

欲しい方を買えばいいんですが・・漫画見て買ったら後悔しますよ？