スバル レガシィB4 のみんなの質問

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クルマのスピーカー交換について、ちょっと長文ですが…

自分は14年式のレガシィB4RSKに乗ってます。


純正スピーカーからcarrozzeriaのスピーカー(TS-C07A)に変えようと思い、デッドニングもして交換したんですが、付属のネットワークも接続したら音割れしてしまいます。

音量をかなり絞っても割れていて、はっきり言って純正スピーカーのが音がいいです…

ちなみにオーディオはサイバーナビ(AVICーZH900MD)です。

配線の時気づいたんですが、純正のスピーカーに赤い配線(+)と白い配線(-)が二本ずつ繋いでありました。
(自分は前に同じ型のB4のスピーカー交換しましたが一本ずつでした)

普通は±一本ずつだと思うんですが、関係ありますか?
ちなみに一本ずつ繋いでみたら音は出ませんでした。

もしかしたら過去に純正マッキントッシュ入ってた可能性がありますか?(純正スピーカーは4Ωでした)

今考えてるのはナビから直接配線を引き直そうと思いますが、これで改善されますでしょうか?

また引き直す際は、社外アンプを使わないので、既存の配線に繋いで同じ太さの配線を繋げてもいいですか?
純正配線から太いのにしても音は変わらないですよね?

分かりにくい乱文で申し訳ありませんが、原因や改善策ご存知の方いましたら教えて下さい。

補足

ちなみに、エコライザーで低音域を下げても割れます。 ソースアジャスター(出力レベル)を最小にしてやっとです。 あと、低音に迫力がなく、ポコポコ鳴ってるような感じです。 同じナビ、スピーカーを何年も他の車で使ってきて初めてなので困惑してます。 何でもいいので助言のほど宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レガシィは落とし穴があるんですよ。

ストロークのあるスピーカーをつけると、内装のグリルの内側にスピーカーがストロークしたときに当たるんです!

で、音が割れます。

よくスピーカーグリルを薄く削りました。


ためしに内装を外して音を出してみて下さい。音割れしないと思います。


対策としては

・グリルを薄く削る。
・それでも駄目ならグリルをくりぬく。
・アウターバッフル化する。


です。

以前も同じ車種・同じスピーカーだったのであれば、取り付け方法は変わってませんか?バッフルを追加した、以前のバッフルよりも厚くした、デットニングの方法を変えてみた(制振シートをスピーカーに挟んだ)、スピーカーに挟むスポンジを厚くした。
などなど。


どれにも当てはまらない場合は最悪はスピーカーの寿命も考えられます。

新品でも知らず知らずのコーンに傷をつけてしまっていたというのも観たことあります。

あとは、スピーカーの配線が裏側でコーンに触っていたというのも観たことありますね!


稀に不良品というオチもありますが・・・・(5年くらい前に同じような音割れで某A社で大量回収がありましたね)



「配線の時気づいたんですが、純正のスピーカーに赤い配線(+)と白い配線(-)が二本ずつ繋いでありました」

ですが、純正のツイーターにつながってませんか?+-ともに2本中1本はナビ側へ、もう1本はツイーターへ繋がっていると思います。

なので1本ずつ繋いでも3/4の確率で音は出ません。1本ずつ繋いでもナビにつながる配線に繋げば音は出ます。

ツイーターが無ければ気にしないでください。


無ければ気にしないでいいと思います。


スバルのマッキントッシュは確か6Ωですよね!?しかも外部アンプですので車両側ハーネスも全然違いますので、労力とコストを考えるとわざわざ付け替えたりはしないと思います。


配線の引きなおしは、するに越したことは無いです。


引き直すのであれば配線の太さもそうですが、伝達性の良いものがいいです。オーディオテクニカ等の社外のスピーカー線であれば一番安値のものでも純正の配線よりはいです!(エー●ン等のただの赤黒線はやめたほうがいいです。スピーカー線として市販されているものにして下さい。)

スピーカーは適合通りに普通に付けて問題が無ければ、配線やイコライザーの調整をしなくても快適に鳴るものですので、まずは一通り取り付けを見直したほうがいいと思います。


頑張って下さい!

その他の回答 (2件)

  • 逆位相で繋いでませんか?逆位相ですと薄っぺらな音になりますけど。

  • 現車を触った事が無いので、正確な回答は出来ませんが・・・
    純正で別にアンプがあるのではないでしょうか?

    元:純正デッキ→純正アンプ→純正スピーカー
    現在:社外デッキ→純正アンプ→社外スピーカー
    上記の結線でしたら、社外デッキのスピーカー出力を再度、純正アンプで増幅させている為、音割れが発生しているような気がします。

    純正アンプがシート下もしくはトランク内にあるかもしれません。

    簡単に調べるには、デッキのスピーカーケーブルを直接スピーカーに結線すれば分かりますよ。

    それで、正常に鳴れば純正アンプの存在が考えられますので、配線の引き直された方が早いですね。
    *純正ケーブルを純正アンプ前後で結線し直す方法もありますが、線色調べたり手間が掛かりますので。
    参考程度の情報ですが、他社の車で同じような経験がありましたので・・・

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