レガシィ B4 BE5「センターマフラー」について2点お聞きしたいです。 詳しい方ご教授お願いいたします。

Question

1, 私が所有している車は、平成13年3月登録 BE5-0790XX GF-BE5 EJ208 中期C型 RSK 5MT ターボ車です。先日、センターマフラーが壊れてしまったので、交換しようと思っています。
重要 「フロントパイプとリアピースは現状の物を使います」
ディーラーに純正品番を確認した所、私の所有している車のセンターマフラーは、純正番号44200-AE022（新品128,400円）との事でした。続いてTA-BE5 後期D型 ターボ車のセンターマフラーを聞いた所、純正番号44200-AE120（新品103,000円）との事で、大分価格が安くなります。
TA-BE5 後期D型 ターボ車のセンターマフラーは、私の車に取り付けは可能でしょうか❓

2, オークションを閲覧していたら、社外中古品のセンターマフラーとリアピースが同時に出品されていますが、こちらは私の車に取り付けは可能でしょうか❓https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1121030754

よろしくお願いします。

Answer 1

ターボなら形は同じはずです。厳密には触媒の性能差があるかも知れませんが、車検も問題無いです以前柿本の触媒レスでもバレずに通りました。ガス検は他に異常が無ければフロントパイプの触媒のみでもいけます。

Answer 2

C型とD型は制御システムが違います。A～Cまでは日産系、D型だけがトヨタ系になっています。86後継車を共同開発かという記事が雑誌に出ていたもうその頃にはトヨタの血が入っていたんです。

それで何が違うのかというと、センサーの種類や取付場所が違うんです。触媒の種類も違うかもしれません。