レガシーB4（15年前の形）は高級車ですか？ また、これを所有&維持してる人は、お給料はどの程度貰っていれば所有できるのですか？

Answer 1

レガシィはミドルクラスの一般大衆車（ファミリリーカー）で高級車でなないです。

大衆車といってもターボのGTや、当時の2Lノンターボでも190PSのを設定したりと、スポーティに振っています。

唯一3Lの3.0Rだけが異質で、4気筒がガラクタに思える程の上質なエンジンフィールで高級車と呼べなくもないです。

どの程度で所有できるかはピンキリで、大学生のアルバイトでも所有できることもあれば、平均年収程度稼いでいる社会人でも故障続発で維持不可になることもあります。

Answer 2

14年前に1年落ちの中古車を購入しました、今は走行距離４万㎞で年間3千㎞程度というもったいない車です、前に乗っていた車が トヨタの4輪駆動でスキーなどに都合良くて今回の車も4輪駆動にした次第です、高級車ではなくて、一般的な車です、用途により選んだ次第です、今は年金受給者です、諸費用の税金・任意保険・車検 が 重荷です、来年には手放す予定でいます。

Answer 3

質問の15年前のB4は2008年になります。

レガシィ史上最高の走り側に振った車なんて言われる4代目レガシィ2003年5月 - 2009年5月になります。
新車時は200万円台から最高価格限定車のS402の540万円台迄になります。
現在はかなり安い価格で買える場合があり、20万円台でもありますね。

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65778.html
4代目レガシィに乗ると、現在売られている新車より楽しい、軽量なんて事で、沼にはまりなんて人は沢山います。

壊れた部品交換や高性能化これでパーツ、部品、工賃で年間50とか100万円なんて人はよくいます。

https://www.youtube.com/watch?v=IYkcupCGJ-c
こちらはそんなオフ会
https://www.youtube.com/watch?v=oYcOc8vVpGM

https://www.youtube.com/watch?v=6Ddf3e82uFI

Answer 4

15年前というと2008年ですから、丁度BLからBMにモデルチェンジした年ですよね。
個人的にBL系ならスポーティセダン、BM系なら少しだけ高級なセダンってイメージです。

因みに私は1999年にB4（BE系）を新車購入し、24年経った今も未だ乗り続けています。苦笑

Answer 5

当時のスバルでは一番高級だったはず。

でも、世の中にはもっと高級と言われる車はありますからね。
15年前というと、４代目くらいかな？
その当時は走りの車と言うイメージも強く、高級車という認識をしている人は少なかったと思います。

当時は、2000cc、2500cc、3000ccと排気量は３種類。
2000ccはノーマルタイプ、ハイパワータイプ、ターボの３種類。
合計５種類のエンジンがあったはずです。


維持費は、車種とか、走行距離によって異なってきますけど、特別高くは無いです。
自動車の維持費は、自動車税（１年に一度）、任意保険（今の時代は入るのが普通ですけど、条件によってかなり金額が変わります）、定期点検、車検、駐車場代金。
これ以外に、ガソリン代とタイヤ代となります。
ガソリン代とタイヤ代は、走る距離が多くなれば増えます。

Answer 6

高級車とまでは言わないし、15年も前であれば古い車ってだけです。

車自体は良い車だと思います。

所有、維持に関しては、普通に正社員で働いている人なら問題ないと思います。

もっとも、15年も前の車だと自動車税も高くなるし、あちこち部品の交換や不具合が出るので、無駄な出費は多くなるかと。