スバル レガシィB4 のみんなの質問

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レガシィB4 BL5 specBと
スイスポ ZC33S

だったらどっちを買いますか？その理由も伺いたいです。

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回答一覧 （7件）

  • レガシーBスペックに乗ってた感想は、ハイオク仕様で通勤に使うと燃費がL6〜7で10万キロ走行時プラグ、コイル交換で10万以上掛かり又タイミングベルト交換の見積が22万でしたよ。この事から矢張りスイスポが良いと思いますよ。走り重視でランニングコストを考え無いのだとBスペックです。高速120キロ位でようやく足が動き出す様な感じでそこからアクセルを踏んだら一気に加速します。

  • レガシィも乗ってみたかったですが、維持費と古さからZC33買いました。

  • スイスポ。 BLレガシィじゃ古すぎますね。MTなら尚更まともな個体は残ってないと思う。

  • 私もスイスポです。
    加速はレガシーですけどね。

  • どちらも当然MTだと思いますが、
    スイフトZC33Sですね。
    最大の理由は、年式が新しいから。
    BL5って生産終了して、もう14年位経つと思います。
    悪い車ではないです。スタイルも良いし、早いです。（私も乗ってた）
    ただ、さすがに古いと思います。

    BL５の維持に必要なパーツ等には、当分困らないとは思いますが、
    イジルなら、スイスポの方が、面白いと思います。

  • 新車ならB4ですが。
    まあ、スイスポですよね。

  • レガシィB4 BL5 specBとスイスポ ZC33S・だったらどっちを買いますか？その理由も伺いたいです。
    スイスポ ZC33S
    燃費
    維持費
    車体の大きさ

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