はじめまして、こんばんは。

Question

当方2001年式(H13)6.7万キロのレガシィB4に乗っております。
さっそくですがここ数日アイドリング不安定で困っております。
症状としましてはエンジンの吹け低中高速と普段通りに走行、加速できます。
ですが信号待ちなどアイドリングになると規定値よりも低くなったり(エンジン止まりそうになるほど)します。
アイドリングが高くなることはなく
規定値→アイドル低→規定値→アイドル低のようになります。
ISCVの清掃はしておりその後エンジンかけるも改善せず。
関係するのか分かりませんが数日前にハンドル交換の為にバッテリーを長時間外してから出るようになりました。

Answer 1

当方2001年式(H13)6.7万キロのレガシィB4に




Ｂ４の後にまわり

マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視付着・指に煤

EJ20・EJ25・エンジン点火系



黒っぽい「煤」が目視付着無し

EJ20・EJ25・エンジン点火系問題無し

他の箇所のトラブル

Answer 2

バッテリー端子を外すとECUがリセットされてアイドリング不調になります。
加速せずアイドリングで数十分間放置して、次はエアコンクールマックスにしてしばらく放置で直ります。