レガシィB4 BE5のNAに乗っているのですが、ノッキング？に悩まされています。

Question

症状としては
①発進時、１速でクラッチを繋いでさぁ加速！というときに2度ほどガクガクッとしてから加速する。
②２速につないで再びアクセルを踏むとガクガクッとして加速
3-５速ではほとんど起こらず。


以前も同じような症状があったのですが、ほっといたらなくなりました。
が、また最近再発してしまいました。

何が原因なのでしょうか…
わかる方お願いします。

Answer 1

ノッキングではないですね。
私もクラッチジャダー(断続接続による振動現象）と思いますが、起こる場合クラッチ的に負荷が大きい場合もよくある。
乗車人数の多いとき、あるいた上り勾配とかです。
２速でも起こる場合、クラッチペダルの２段離しで、ひとまず対処するしかなさそうです。
中古車屋は、恐らくクラッチは交換していませんよ。
交換部品が発生するときは、交換した古い部品を確認することです。
生真面目なディーラーは必ず見せてくれます。

スバル車の全般に言えるのですが、パワーの割りにクラッチ容量が不足気味なのです。

Answer 2

それはジャダーです。
性能の良い運転者に交換すると改善します。

Answer 3

ジャダってるんですね。

私はクラッチの問題だと思い
（自分はリターン機構のほうかと思うんだけど友人達は全員カバーだと言う）

とりあえずクラッチ交換のため入院中 ＞ ウチのNB

Answer 4

それはノッキングではなく、ジャダーです。
ノッキングは、エンジンから「カリカリ」「チリチリ」という音がして、加速がもたつく状態です。
ジャダーは最近の車ではかなり減ったと思いますが、雨の日などに症状が発生することもあります。

Answer 5

それはノッキングではありませんね。
ノッキングなら最大トルク付近でジジジジジとかジーという感じです。

点火系が劣化しているかも。
プラグかダイレクトコイルか？

Answer 6

ノッキング？
失火じゃないですか？

Answer 7

あぁ、それをノッキングと感じてるなら修理は不可能です
根本のノッキングを勉強してから
故障探求に努めて下さい<m(__)m>