警視庁高速隊がフェアレディZニスモをパトカーとして取り入れたみたいですが雪降ったらどうすんでしょうか？

Question

所轄のパトカーだってレガシィB4導入しているんだし、どうせならWRXSTiとか四駆にした方が機動力を確保できると思うんですが。いくらスタッドレスタイヤ履かせてもハイパワーなFRじゃ雪道はしんどいでしょ。それかスリップした時の姿勢の立て直しはFRの方がコントロールしやすいとか？高速隊のパトカーがスタックしたらみっともないと思う。首都高の黄色いパトカーだって雪害時の走破性を見越してランクル導入しているのにね。もしかしたらメーカーからの寄贈品ですかね？普段の走行データと引き換えに。

補足

雪害時に首都高加平出口で高速隊のワンボックスパトカーがスタックしているの見た事ありますよ。

Answer 1

どういう車をチョイスするのかは分かりませんけど、それなりの仕様を決めて取引業者に入札させて決めているはず。

ただ、高速隊がスポーツカーを導入するのは、極端な速度違反車を追尾するためと考えていいでしょうね。
あとは、威嚇のためとか。
「こんなに早いパトカーがいるんだから、逃げられないぞ」という意味で。

この目的を考えれば雪が降った日は出動しないでしょ。
そういうスピード狂だって出没しない可能性が高いでしょう。
高速道路だって渋滞して走れないのでは？


所轄のパトカーは目的が多岐にわたっているし、犯人を護送したりする可能性もあるから４ドアの大きめの車になっているのでは？
ウチの地域でもレガシィＢ４が多いけど、おそらく入札でクラウンに勝っただけでしょう。

「首都高の黄色いパトカー」・・・これは警察のパトカーじゃなくて公団の車でしょ。
道路に落ちているものを拾い集めたり、いろんなものを乗せたりする可能性があって大きな車をチョイスしているのでは？



「高速隊のワンボックスパトカー」・・・これは事故処理車では？
これを４ＷＤにしろと言うのなら分かりますけどね。
でも、コストの問題でそうしないのでは？
（その車が２ＷＤだったとして）

Answer 2

＞高速隊のパトカーがスタックしたらみっともないと思う。
しませんよ
税金で日々訓練してますから....
カタギ衆とはワケ違います

Answer 3

スタックするくらいの積雪なら高速は通行止めですよ。

警視庁の高速隊ですから…