スバルのボクサーエンジンの不等長サウンドと等長サウンドの違いが車にわかの僕にはよくわかりません。

Question

ドロドロドロドロとかボボボボボとか言われてますが、車って全部そんな感じの音じゃないですか？比較動画みてもよくわかりません。僕自身レガシィB4RSKに乗っていて、よくいいボクサーサウンドだねと言われるのですが当の本人は分かっていません。なんかちょっと恥ずかしいので聞き比べるコツとか教えていただきたいです。

Answer 1

RSK良い車に乗ってますね。

不等長のボクサーサウンドって、もともと分かる人にしかわからないもんですから。
実はノーマルマフラーだと、排気音がとても静かなのでわかりにくいです。
特にツインターボが付いてると更にわかりにくいです。
でも、ノーマルマフラーで聞くのが良いんです。
クルマの乗ってる時は、いつも感じてる音なのでなかなか気が付きません。

しばらく乗り込んで、地下駐車場で窓を開けて車庫入れしてみましょう
突然、あぁこれなんだ！これこれ！って分かるようになります。。。

不等長の音はMT車で車庫入れするの時、アクセルを優しく煽りながらのクラッチを繋ぐ時とか、あのデロデロする音
ゆるい坂道の発進の時など、アクセル開け目の低回転でわかりやすいです。

https://youtu.be/pNRsmyswxf4

質問者からのお礼コメント

そういうものなんですね、
まだ買ってから１年も経ってないのでいずれは聞き分けられるようになりたいです！
ありがとうございました

Answer 2

https://www.youtube.com/watch?v=f_PYDU3JPas

Answer 3

ボロカスに書く人も少なくないでしょうけど、「ドロドロドロドロ」とか「ボボボボボ」というよりも、「ドッ!ドッ！ドッ！」という感じかな？

車庫入れなどの、あまりエンジンの回転を上げないところの音がわかりやすいです。
回転を上げて走りだすと「ボボボボボ」みたいな感じです。

ただし、これはターボが付いた車の話ですし、３代目のレガシィ以前の話。
（改造していれば別ですよ）

私は二台目のターボ無のレガシィに乗っていましたし、家族もターボ無のインプレッサに乗っていましたが、どちらもスバルサウンドなんてしませんでした。

大昔のスバルｆｆ－１あたりは、っぽい音は出してましたけどね。


古いインプレッサでボンネットに穴の開いている車の音を聞いていればわかると思いますけどね。
新しい車は、改良されていますからボクサーサウンドは出ません。