レガシィB4（BE5かBL5）の購入を検討中なのですが、スバル車は詳しくないので、どのようにチューンすればいいのか教えてください。 休日は家族でドライブ、一人の時はスポーツ走行的に仕上げた

Question

いと考えています。
また、チューン時の注意事項などあればお願いします。

Answer 1

自分は レガシィbe5 D型 RSKに 乗ってます。レガシィbe5なら d型 RSK 良いですよ A〜C型は 辞めた方良い A〜C型は 電気系が 日立系で 電気系が 弱い。D型から デンソーなので ノーマルで 乗るなら 関係ありませんが A〜C型は 毒キノコエアークリーナーでも 故障しゃすいです。ATは スポーツシフトが ついてるから それなりに 加速を 遊べます。水平対向エンジンは 結構 プラグを交換してない人が 多いから 購入時は プラグ交換した方が良いです。水平対向エンジンは プラグ交換に 2万円位 掛かるので 自分は TMワークスのイグニッションブーツを 付けて エアークリーナーは トラストの毒キノコ トラストの毒キノコが 丁度良いと 聞きます。後は サブコンと車庫調とSTIのマフラー １２０パイと純正強化ブローオフバルブとアーシングとかです。今 TMワークスのイグニッション パワーハーネスを 注文してます。400ccのフルカウルの単車と互角か 互角以上加速します。be5なら 絶対に 最終型のD型 ＢＬ5は マフラー二本だしなので 水平対向エンジン特有のマフラー音は しません 楽しむなら be5 ただ単に 速ければ良いなら ＢＬ5だと be5は 4速AT ＢＬ５は 5AT 見た目 レガシィbe5 D型 RSK 純正フルエアロが 1番良い。値段的に 今現在 値段は 同じ予算で 変えます。後 自分は 右ピラー3連メーター センターに タコメーター 液晶メーターを 付けてる スピードメーター ブルーLED キーリングとシガーリングは 緑から レッドLEDに 変更 自分で ６割 自動車屋で ４割で 部品交換してます。内装は 純正ブルーブラック本革シート フロアマット レッドなど 前後 デフオイルも 変えた方が良い ATオイルも パワーダウンの原因だから どんな車で チューン前に メンテナンスから 入った方が 良いです。それから チューンです。じゃないと チューンしても 性能は 発揮出来ません。