レガシィb4 bl5 ATに乗ってます

Question

サーキット走行すると直線もコーナーも大して速く無いです、、、
なんかいつも抜かされてる感じです。
直線は車体重たい感じもしますしブレーキ弱い気もします。
加速もんー、、って感じです
bl5に乗ってる方でサーキット走行する方
どこからいじりましたか？
主はどノーマルです。

ここ変えたらここが良くなったなどなんでもいいので教えてください。

Answer 1

BL5ではありませんが、数年前までBH5D ATで筑波サーキットを走ったことがあります。（丸1日走行会6回くらい。）クルマの変更点は、

サスペンション：STI
タイヤ：ADVAN NEOVA(215/45R17)
マフラー：STI
エキマニ：PROVA
フロントパイプ：シムスレーシング
センターパイプ：PROVA
ブレーキ：BL用17インチローター、プロジェクトミューi900
バッテリー：44B25L（軽量化のため）

です。

これでも、かなり速くなったと思います。というか、装着前にサーキット走行していないので、ちょっと比較できませんが。

意外とフロントの軽量化は、かなり効くと思います。（エキマニ、フロントパイプ、バッテリー）

恥ずかしながら、ベストラップは、筑波サーキットの1分11秒です。（レヴォーグの2000と同じくらい）

どこのサーキットを走られているかかわかりませんが、基本、ラップライムを詰めたいなら、左足ブレーキは、必須かと思います。

BLであれば、BHより100kgくらいは軽いので、ノーマルで大丈夫でしょう。ただ、ブレーキパッドは、フェードに強いもの（900℃まで行けるもの）、ブレーキフルードDOT4は、必須です。

参考いただき、サーキットライフを楽しんでください。