車のエンストについてです。車庫入れの際、ハンドルをいっぱいに切った状態でバックギアから1速に入れようとクラッチを切ったらエンストしました。

Question

以前からハンドルをいっぱいに切った状態でクラッチを踏んでいると回転数が極端に落ちてはいました。

これは何が原因なのでしょうか。

車種はレガシィB4 BE5 です。

よろしくお願いします。

Answer 1

パワーステアリングの油圧を作り出す為のポンプが
不良になり掛っていて、ハンドルを切った際に、
油圧を作り出すのに、異常に負荷が掛り過ぎて
エンジンの回転数が落ちて、ダウンでしょうね。

Answer 2

パワステのポンプはハンドル思いっきりきると、油圧というか
オイルを送る力がたくさんいるので、
それでエンジンが止まる。普通はそういう状態だと
エンジンの回転が上がるようにECUができてるんですが。

Answer 3

パワステです、一杯まで切るとリリーフバルブから油圧が逃げますが、その逃げが少ない為パワステポンプに過大な負荷が掛かりエンジン回転が下がります、極低回転で安定しないエンジンではエンストを誘発します、

Answer 4

k100rskさんに一票。

エンジン回転数が落ちるってのが腑に落ちない。

Answer 5

パワステのセンサーに一票。

油圧パワステは倍力の動力源はエンジンです。
正常ならばハンドル操作でパワステが作動するとアイドルアップしてエンジン回転が上がります。パワステまわりのセンサーが壊れている場合は信号が来ないのでアイドルアップしません。その結果エンストする場合があります。

試しに、止まった状態でアクセルを一切さわらず、ハンドルを思いっきり操作してください。それで回転が上がらないようなら故障しているかもしれません。

Answer 6

センターデフ関係が怪しいと思います