車の買い替えで迷っています。 スバルのレガシィ・アウトバックとフォレスターで迷っているのですが、性能等含めてどちらがいいのか説明していただければありがたいです。 お願いします。

Question

補足

フォレスターにするのであれば、やはりターボにすべきでしょうか？ 現在軽自動車に乗っているのでターボの違いがわからないです。

Answer 1

味付けの違いでフォレスターがキビキビ走り、アウトバックはゆったりした感じです。
試乗してみると両者の違いが良く分かります。
性能はどちらも十分高いので自分のフィーリングに合う方が気持ちよく運転できます。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。
みなさんの意見を参考にしてフォレスターに決めることにしました。

Answer 2

どちらも最低地上高があって、見晴らしが良く多少の凸凹は難なくこなします(縁石にぶつけるのはNGですが、多少の縁石なら乗り越えられます(笑)。

どちらが良いか？といわれれば、インプレッサベースのフォレスターよりレガシイベースのアウトバックでしょう。
高級感が違います。

また、アウトバックには今話題の「アイサイト２」が付けられます。

なので、アウトバックアイサイト（２．５か３．６かはお好みで）で決まりでしょう。

(補足)
>>フォレスターにするのであれば、やはりターボにすべきでしょうか？
高速や山道での追い越しをすばやく余裕を持って行いたいとか、SUV最高峰の加速を味わいたい(笑)ならターボもお勧めです。
とりあえず、試乗してSIドライブをS#に入れてみてください。

Answer 3

軽から乗り換えるのであれば、ターボがなくても満足できます。
どちらが良いかということですが、どのように使うかしだいではないでしょうか？

機械的な違いでなく比較するとすれば、

運転席からの視界＞レガシーのほうが低いです。
車両の先端から運転手までの距離＞レガシーのほうが遠いです。
頭から天井までの距離＞レガシーのほうが近いです。

レガシーとフォレスターで比較した個人的な感想です。
しかし、アウトバックはレガシーと比べると車高、天井高ともに若干高い感じがします。
私個人の意見として、アウトバックは「レガーシーとフォレスターのいいとこ取り」なんじゃないかと思っています。

Answer 4

個人的にはアウトバックです。
アウトバックはオデッセイクラスの大きさと思って下さい。
大きい車はゆったりできるし、いっぱい積めるのはすごく魅力的です。
フォレスターはそれよりは確実に取り回ししやすいです。
軽自動車ほどではありませんが、軽快に走るし、、

ターボは速いですよ＾＾
踏めば楽しいこと間違いなしです。
ただそこに魅力をあまり感じないのであればＮＡで良いと思います。
不満はないかと。
アウトバックもフォレスターも普通乗用車の中でかなり良い車だと思います。
現在軽自動車ならどちらを選んでもきっと満足できると思いますよ。

Answer 5

回答者もレガシィＢ４にのっているので、スバル車をお考えということで
嬉しく思います。

走りに関してはどちらも遜色ありませんので、あとはエクステリア、用途
インテリアの違いを確認されたらいいと思います。

スバル車は、カタログや画像で見るより実車の方が、断然カッコいいです。

まずは、ディーラーで、２車を見比べて、試乗されてみてはいかがですか？

今なら１０万円キャッシュバックのキャンペーンもありお買い得だと思います。