スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (105ページ)

• 車のナットについてお聞きしたいのですが、 レインボーカラーのものをつけたいと思ってるのですがスバルのインプレッサスポーツなのですがどれを選んだら良いかわからないのでアドバイスいただけると助かり...

  2020.11.19

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• スバル インプレッサスポーツ2.0L新車で買うかモデルチェンジ前レヴォーグ1.6Lターボ中古で買うならどっち派ですか？

  2020.11.17

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• 車でバックで方向転換してドライブにして発進した直後、バックや半ドアなどで鳴る(ピロン〜♪)みたいな音がします。 警告ランプ等の異常は出ていません。 毎回ではなく今回で2回目です。 エンジン切って...

  2020.11.8

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  ベストアンサー： 電子機器に、人間が感じるようなタイムラグが発生するわけないじゃん。 そういうソフトが組んであるんでしょうね。 注意喚起のためなんだろうね。 先月手に入れたキックスもそうだな。 ピロン？プップッ？ブー？ わかっとるわ。いちいちうるせえよ。と思って乗ってますね。 でも、時々助かる時もあるから、我慢してるけど？ 好きだけど、時々うるさい彼女と似てんな？

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• インプレッサスポーツgt系について質問です。 サイドマーカーを除いて、ウインカーミラーに変更することは可能でしょうか。 というのも、ウインカーミラーとフェンダーを購入さえすれば、あとは内部の配...

  2020.11.14

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• インプレッサスポーツ/G4の1600ccと2000ccでは そんなに乗り心地が変わるんですか？ 値段が全く同じなので1.6Sか2.0Lで迷っています

  2020.11.18

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  ベストアンサー： 車としての実用性を取るなら２.０です。 １.６はどちらかというと社用車や法人向けです（特にiL）。

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• ・インプレッサスポーツ 1600cc ・カローラツーリング(ガソリン車) 1800cc 上記の2つではどちらがオススメでしょうか？ インプレッサは2000ccと迷いましたが、街乗りメインな...

  2020.11.18

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  ベストアンサー： 後席（特に足元空間）の狭さが気にならないなら、ラゲッジスペースが広く、動力性能的にも有利なカローラツーリングが良いかと思います。 自分なら、インプレッサではなく、少し車高が高い（＝乗り降りしやすくなる）XVにするかな。

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• インプレッサスポーツ2.0Lってどう？

  2020.11.13

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• タイヤについて。インプレッサスポーツI S EyeSight 2020で、純正はアドバンスポーツを履いていますが、パイロットスポーツ4が気になります。 口コミを見ると評価が高いようですが比較した...

  2020.11.18

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  ベストアンサー： 実際に乗り比べたことがあります。 タイヤのやわらかさは若干純正のほうが良く、ここ一番のグリップも若干純正に分があり、総評として路面追従性は純正の方が若干良いと思います。 ミシュランの良さは転がり感と、グリップ限界を迎えた時に路面剥離がマイルドで唐突でないのが特徴かと思います。 性能を求めるならば純正、疾走感を求めるならばミシュランと感じました。

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• 車にドライブレコーダーとレーダー探知機をエーモンのヒューズボックス電源を取れる配線を利用して取り付けようと思うんですけど、ヒューズボックスのACC電源(7.5A)にドライブレコーダーの直接配線ケ...

  2020.11.17

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  ベストアンサー： できれば、スバルのお店に行って「のれん分けハーネス」を購入してください。 そこから出ている電源は他に影響を与えません。 2000円ぐらいなので、何も心配がないようにこちらで結線なさることをお奨めします。

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• こんばんは。 車の異音について質問させていただきます。 2017年式スバル インプレッサスポーツの2.0FFに乗っています。走行は8万キロ程度です。 表現しづらいのですが、3ヶ月程前から走行中4...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： 言えるのは速度比例して負荷がかかってる回転部の音なので、ドライブシャフトからハブ、ディスク辺りなんでしょう。 で、アクセルを離すと消えるのでデフのバックラッシュみたいに隙間があるパーツかと思うんで色々考えられる。

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