スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 126ページ

• 予算130万円くらいで買えるおすすめの中古車教えてください。北海道在住で4wd、燃費10キロ以上走りある程度乗り心地のいい車がいいです。軽以外でお願いします。

  2016.11.23

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  ベストアンサー： 大きさはどのくらいかあれですがフィットを基準とするとスイフト安めアクア高め でしょうか。 スイフトだけＨＶモデルはありませんが。 高速利用なら1300よりも1500の方がいいです。 と言ってもスイフトは1200ですが小さい分重量もないので良く走ると思います。 ちなみに来年あたりスイフトは新型出るそうです。 燃費はスイフトあたりでも13～15くらい街乗りでいくと思います。 ただ、4wdだと1く...

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• インプレッサスポーツにレヴォーグの六連星のエンブレムをつけることはできますか？

  2016.11.8

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  ベストアンサー： 大きさが違う そもそもGP？GT？のどっちで前か？後ろか？

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• 新型インプレッサスポーツ、新型レヴォーグどちらが好みですか？

  2016.11.20

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  ベストアンサー： デザインは、現行型のレヴォーグ、車としてはSGP採用のインプレッサスポーツ。 現行デザインのインプレッサG4をSGPにかぶせてくれて、レヴォーグ１．６GTのエンジンを搭載してくれればほしいかも？ しいて言えば、現行レヴォーグのデザインは好きかも？

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• スバルの レガシィB4、インプレッサスポーツ インプレッサG4、WRX S4、レヴォーグ の中ならどれが好みですか？ どれがオススメかは人によって観点が違うと思うのでみなさんが一番良いと思うもの...

  2016.11.13

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  ベストアンサー： 新型のＧ４ 存在感がもはや一昔前のレガシィだけどな。 レヴォーグ乗りもうらやむほどの 内装の上質化は半端ない。

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• インプレッサスポーツ1.6i-sに乗っています。 ホイールを新調しようと思うのですが、以下の条件でおすすめのものはありますか？ ・16×6.5~7.0×43~48 100 5穴 ・軽量 ・上品な...

  2016.11.5

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  ベストアンサー： まさかホイール四本で６万円以下なんてことはありませんよね。

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• 車を買おうと思っているのですが候補がありすぎて困っています トヨタ・アクア トヨタ・ルーミー トヨタ・カローラフィルダー スバル・インプレッサスポーツ この中でどれがいいか教えて教えていただけ...

  2016.11.14

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  ベストアンサー： 車を買うときに何を目的にするか？ 考えてください 燃費のいい車 荷物の載る車 この車の色が好き 車のスタイル 使用目的が解らないと、何を勧めていいのか解らないですね(笑) N-BOXなんてどう？

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• この度、念願のインプレッサスポーツが納車になりました。GP3インプレッサです。 契約時に価格をなるべく抑えるようにと妻から念を押され、オーディオレスでの購入になりました。納車後にKENWO OD...

  2016.11.3

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  ベストアンサー： ＤラーＯＰ品以外は不可

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• スバルの レガシィB4、インプレッサスポーツ インプレッサG4、WRX S4、レヴォーグ の中ならどれが好みですか？ どれがオススメかは人によって観点が違うと思うのでみなさんが一番良いと思うもの...

  2016.11.15

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  ベストアンサー： この中なら、 レヴォーグ ですね。 積載量や日常の使い勝手などから考えて、やはりワゴンは便利ですし、そこにターボの動力性能と柔ではない足回り(かと言って快適性は犠牲になっていない)、そしてこれだけの仕事量に対しての燃費は悪くない。 バランスが高次点でまとまっています。 私はWRX STIに乗っていますが、WRX S4よりレヴォーグを推します(レヴォーグが欲しかったのですが、MT車がないた...

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• 今年の日本カー・オブ・ザ・イヤー、みなさんが1票投票するって事になったら どれにしますか！？ 【01】 インプレッサスポーツ／G4 スバル 【02】 プリウス トヨタ 【03】 フリード／フリー...

  2016.11.7

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  ベストアンサー： 日本なら01か02インポートなら06か09でも俺ならシエンタ推薦

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• MTインプレッサスポーツのVDCの原理を教えて下さい。 インプレッサスポーツ(4WD 5MT)に乗っている者です。 VDC（横滑り防止機能）の原理は、横滑りしそうな状態を検知してエンジン出力...

  2016.10.26

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  ベストアンサー： VDCというのは基本的にブレーキ制御です。 滑ったタイヤにブレーキをかけて姿勢をコントロールするシステムです。 ＣVTでも同じ。 トルク配分は前後だけです。 ４輪にそれぞれトルクを配分できるのは三菱のAYC等のシステムで、別物です。 雪道ではまあ有効ですけど、なくても問題ないですね。 滑らせた方が楽しいし。 スピンモードに入るまで滑った事に気付かないタイプの人には特に有効です。

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