スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
250
0

MTインプレッサスポーツのVDCの原理を教えて下さい。

インプレッサスポーツ(4WD 5MT)に乗っている者です。

VDC(横滑り防止機能)の原理は、横滑りしそうな状態を検知してエンジン出力を抑えたり、4輪それぞれに適切なトルク配分、ブレーキングをして横滑りを防ぐものですよね?しかしスバルのMTはセンターデフで機械的にトルク配分をしていて、前後の比率は常に50:50だと聞きました。だとしたら、VDC作動時4輪に別々の値のトルクを配分するということはできないように思うのですがどうでしょう?だとするなら、MT車のVDCは単にエンジン出力を下げるか4輪それぞれを適切にブレーキングするだけの機能ということでしょうか?
また、VDCとABSは雪道では有効なのでしょうか?教えて下さい。

回答よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

VDCというのは基本的にブレーキ制御です。
滑ったタイヤにブレーキをかけて姿勢をコントロールするシステムです。
CVTでも同じ。
トルク配分は前後だけです。
4輪にそれぞれトルクを配分できるのは三菱のAYC等のシステムで、別物です。
雪道ではまあ有効ですけど、なくても問題ないですね。
滑らせた方が楽しいし。
スピンモードに入るまで滑った事に気付かないタイプの人には特に有効です。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ スポーツハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離