スバル フォレスター のみんなの質問

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スバル車のフォレスター について質問します。11年前にフォレスター XTを新車で購入、74,000キロ走行しました。事故や修理はありませんが、車検時に前輪のブレーキパッドを交換しています。

最近、駆動系から異音がするようになりました。時速50キロぐらいからゴロゴロ、ガーなど音の発生場所は特定できませんが、駆動系から気になる音がします。また速度を上げると音も大きくなります。
考えられる原因と対策を教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

回転時に回転に合わせて音の大きさや泣き方が変わる場合、一般的な消耗を考えるとハブベアリングの劣化が考えられます。ジャッキアップしてタイヤを回すと微かな音がするようであればハブベアリングの可能性大です。

質問者からのお礼コメント

2024.10.26 08:36

ありがとうございます。左後輪のハブベアリングの消耗でした。交換します。

その他の回答 (5件)

  • ハブベアリングですね。
    対策は交換しかありません。
    ディーラーの場合、左右2輪で8万位です。

  • 回転部分ですねー
    ハブベアリング
    タイヤが半分浸かるような水たまりを走っていたら ハブベアリング内に水が混入し 内部で錆びてしまっています。
    ATFを交換していなければ ATミッションのハード部費故障。

  • ベアリングかタイヤの摩耗。

  • 同じくフォレスターXT(2017年式)乗りです。
    質問者様と全く同じ症状が出ました。
    原因はハブベアリングでした。
    スバル車は車重に対してハブベアリングが弱く、そもそもPCD(ハブボルト間の距離)が100mmと狭く、その分負担が大きいそうです。
    長年スバル車はPCD100でしたが、レヴォーグから随時114.3mmに変更になっています。
    私の場合、中古で購入時にセールスが最終チェックでリアのハブベアリング異音を発見し交換。
    納車一年後に前から異音がしてハブベアリング交換。
    交換には固着しているのでスライドハンマーという特殊工具が必要だそうです。

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    私はディーラー認定中古車で保証期間内でしたので無料交換でしたが、消耗品ですので交換は仕方無いです。

  • 「ゴー」とか「ウォンウォン」という不快な音が速度を上げると大きくなるときは、ハブベアリングの不良です。
    車屋さんに相談すると、このような判断をされると思います。

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