フォレスターSJG所有しています。 連日暑いですが、外気温が30度以上でエアコン使用時、信号待ちからの発進時もの凄く走りません。

Question

S#の時は大して気になりませんが、なんなら嫁の軽ターボよりも回転が重く吹けないですが、スバル車のターボはそんなもんですか？

Answer 1

SJG、ハイパワーターボモデルですよね？

連日の猛暑が関係しているのかも知れません。空気は熱いと膨張します。つまり気圧は同じでも１立法メートルあたりの酸素分子量が減少します。この状態では過給効果は低下しますので、思うようにガソリンを燃焼させることができません

軽ターボも理屈は同じですが、要求する酸素量は大きくはありませんし、SJGのエンジンほど出力をターボに依存しているわけでもありません

涼しくなってきて調子が戻れば、そういう事なのでしょう。そうでなければ見てもらった方が良いでしょう

まあ現行フォレスターのターボエンジンと異なり高回転・大出力重視のターボエンジンなので、実用域のレスポンスが劣るのは仕方ありませんね

Answer 2

以前、A型の同車種に乗ってました。

発進時は物凄くモッサリしてた嫌な記憶が蘇って来ました（笑）スロットルの制御があからさまで、まるで罰ゲームのよう。エンジンスタート直ぐにSモードに切り替えて乗ってましたね。余程スロコンでも装着しようかと考えましたが、アホらしいので乗り換えました。

今はVMGレヴォーグですが、同じエンジン、パワートレインとは思えないほどサクサク動きます。あの頃の制御は余りにも駄作だと思います。