skフォレスターのアドバンスに乗っています。 以前はBPレガシィでした。

Question

3万キロ走ってないのにタイヤがかなりすり減っています。車重が前の車より、250キロ重いせいか、そういうタイヤなのかわかりませんが。
純正でついているのはブリヂストンのデュラー 225/55R18です。

同じものをネットで買おうとすると、1本21500円くらいからです。
思ったより高くて。

レグノも同じくらいからです。

ダンロップのルマン5が17000円くらいからで買いやすい金額です。

ネットで見てると色んな価格のがあって。アジアンタイヤは凄く安いですし。
トーヨーも安めですね。

あまり安いのもって感じもあり、ルマン5くらいな予算がいいんですが、ルマン5はどうなんでしょう？

Answer 1

や、国産でも新車装着以外は２万キロがせいぜいだと思います。ＳドライブもイーグルLSもそのぐらいだったし、ダンロップルマンは１万キロ持たなかった。

寿命を求めるならディーラーで新車装着用かその後継モデルを買うのがよろしいかと。市販タイヤの倍くらいの寿命があるように思います。それで価格が倍未満なら工賃や燃費含めたトータルコストでは勝つかもしれませんよ。

Answer 2

タイヤに何を求めるのかで選び方は変わると思います。
ルマンを選ぶとすれば、まず雪道やダート性能はまったく求めておらず、燃費の向上と柔らかい乗り心地とそこそこの静粛性といったところでしょうか。
であれば悪くない選択だと思いますが、距離を乗る方だと重心の低い車をメインターゲットとしているルマン（一応SUVの表記はありますが）を重心が高いSUVに履かせることでの偏摩耗（外減り）は避けられないと思いますが、柔らかい乗り心地を求めるならトレードオフかなと思います。

とはいえ、デューラーのようなSUV用タイヤで3万キロもたないということは結構荒い使い方だと思うので、ルマンだと尚更偏摩耗しそうな気がするので、乗り心地は今同様固めですが、個人的には同じSUV（＆ミニバン）用タイヤの方が無難だと思います。
あまり高額でない中からの候補としては、
トーヨー PROXES CL1 SUV、TRANPATH mp7
ヨコハマ BluEarth-XT AE61、BluEarth-RV RV03※
ダンロップ エナセーブ RV505
辺りでしょうか。
※BluEarth-RV RV03はまだ発売前ですが、今後順次サイズは揃うはず

乗り心地を求めて背の低い車向けのタイヤから選ぶなら、耐摩耗性が高いのはミシュランだと思いますので、私ならプライマシー4一択かな。

Answer 3

コスパ重視なら、トーヨーかな。
PROXES CL1 SUV 225/55R18 98V （実売価格14,000前後）
・上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤで、
ロングライフを実現。
・リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、
パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
・「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能と
ウェット性能を両立している。

ポイントはSUV専用設計。

ルマン５は乗用車向き。
静粛性重視のタイヤで、横方向のグリップは苦手。
首都高走ると少々不安感がある、でも街乗りなら十分。

Answer 4

2万キロ強なら減ってて普通だと思いますけど
18インチはそもそも高いです
BPと比べると高さに驚くでしょうね

ダンロップは個人的に好きじゃないので、オススメはしません
夏タイヤとして使用するなら普通かな

Answer 5

乗り方によって、いいタイヤはかわります。オフロードは走りますか。高速道路は多用しますか。走行距離はどのぐらい乗る方でしょうか。今のタイヤに不満はありますか。
などの情報がないため、単純な値段比較ではいい回答はもらえないと思います。