平成14年式のフォレスターXTを所有しています エンジンの調子が悪い為、行きつけの修理工場に点検を依頼しましたが コンピューター診断を行った結果、燃料がエンジンに届いていない、という趣旨の

Question

エラーが出ているがはっきりした原因は分からない、原因と推測される部品を一つ一つ
交換してみるしかない、との返答でした
どなたかスバル車のエンジンのメンテナンスに詳しい方にアドバイスいただければ幸いです
症状は以下の通りです

平成14年式フォレスターXT（ミッション）
走行距離 148,000km
形式 TA-SG5
エンジン EJ20

症状

①エンジンをかけた直後や長時間のアイドリング後にエンジンの吹けが極端に悪くなり
アクセルを踏んでも、回転が上がらない
空ふかしでアクセルを踏み込むと1～2秒して回転が上がる様なレスポンスの悪い状態が続く

② 空ふかしを繰り返し水温が上昇してくるとレスポンスが多少改善するが、走り出すと
発進時や坂道等でトラクションが不足している
（以前登れた坂でノッキングする、加速が遅い等）

③ 高速道路の走行が続くとエンジン異常のインジケーターが点灯する

④ 車内にややガソリン臭がすることがある

⑤ 一定の回転数の時にノッキングや吹けの悪さが発生している
(0～1500、4000～)

追伸 エンジン異常の点灯j時のコンピューター診断では混合気のセンサーの異常という
エラーは出ておらず、燃料(混合気)がエンジンに届いていない、というエラーが出たとのことでした
この修理工場はスバルの代理店ではありません

Answer 1

総合的に診断しないといけないでしょうね
スバルの本店のサービスで見てもらったほうがいいと思いますよ
同じ車に関しては、ノウハウがありますので
ただ、ディーラーでも、サービスマンの腕の差、設備の差があるんで本店が確実でしょうね

たとえば、燃料ポンプが悪いあるいは、タンク内にさびや沈殿物があるとか
ガソリン臭がするようでは危険があるんで早いとこきちんと修理したほうがいいでしょうね

回答になってないけど、ごめんね