16万キロ走行のフォレスターXTです 先日気が付いたのですが 従来になく、メカノイズが大きくなり （高周波音など） ディーラーでの点検でも 判らないのコメント おまけに運転席窓が時々閉まらず.。 どなたか こんな車の症状

Question

の経験ありませんか？？

高速走行中心です
不具合の窓は
現在は閉まるようになりましたが
よく見ると、細かい傷がいっぱいついてます

Answer 1

まずはエンジンですが水平対向はその性質上、直列やＶ型よりオイル管理がシビアになります、確実に５千毎で行って下さい。
既に音が出ていて、エンジン本体に問題が無いとの事なので、音の原因としてはファンべルトテンショナーのベアリング、エアコンコンプレッサーのエアコンオイル切れもしくは、電磁クラッチの摩耗による滑りやベアリング劣化、パワステオイルの劣化や減少、等でしょうか。
チェック方法としては、エアコンなら走行に関係ないので、エアコン用ベルトを外してエンジンを掛け、エアコンを最低温度でＯＮにし手で回してみます、比較的かんたんに回ります、堅くて回らない時はオイル切れによる焼き付きに近い状態と思われます、エアコンオイルを足してからしばらく様子を見て下さい、改善されない時はコンプレッサーの交換になり、工賃込みで１０万オーバーです、電磁クラッチは走行距離から考えても交換が望ましいです。
パワステオイルは赤い透明な色であればＯＫ黒く濁っていれば交換です、レベルはキャップやケースのレべルゲージに準じます。
ファンベルトテンショナーは走行距離もかさんでいます安い部品ですので交換されては。

窓の方ですが、正直寿命が近いと思われます。ガラスの通るゴムパッキン部を掃除し保護艶出し剤などを軽く散布すると動きが良くなります。