スバルSKフォレスターに乗ってます。 最近の暑さで、エンジンの温度が下がりにくく、エアコンの効きもあまり良くない風に感じます。

Question

そこで、エンジンカバーがあるから風通りがわるく、熱が溜まりやすいのではないかなと思い、エンジンカバーを外そうと思うんですが、外しても支障のないものなのでしょうか？？
ご教授よろしくお願いいたします。

Answer 1

SK乗りです。毎日暑いですねー。

＞エンジンカバーがあるから風通りがわるく

関係ないでしょう。ウチのは工場出荷状態の設定ですがよく冷えます。

ちゃんと内気循環にしてデフロスターも活用してますか？
外気循環だと外気の熱風を冷やしきれずに車内に入れてしまうので中々冷えません。

エアコンもきっちり使えているなら故障かもしれないのでディーラーへ

Answer 2

意味無いと思われ。
どこか壊れてないですか？
友人のSG5は平気で走っています。

Answer 3

最近の暑さで、エンジンの温度が下がりにくく、エアコンの効きもあまり良くない風に感じます。
ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

Answer 4

エンジン下のカバーは風の流れを整える意味と近接騒音の対策の物で、外しても法規としては問題ありません。
ただ、エアコンの効果が出るかは非常に微妙かと思います。

SKフォレスターはグレードにより、カスタマイズ機能でエアコンの強さをコントロールできる物もありますがお調べになりましたでしょうか…？

Answer 5

アルミボンネット車の時、内張の断熱材外していましたが、10年は問題なかったです
エンジンカバーは基本外しちゃダメです
濡れたり砂ぼこりが付着したりすると、不具合や劣化が急激に早まるところがあります