EJ20 SG5 AT DOHCノッキング 1週間前程から長い上り坂を登っている時と、高速で95〜100kmの速度域でのみ車体が前後する様なノッキング症状が出始めました。 ・プラグ交換

Question

・エアフロセンサー交換
・O2センサー交換
・スロットルボディ清掃
・インタークーラー清掃
・オイル交換
・エアフィルター交換
はここ半年くらいでコツコツ自分で行ってきました。(全部純正です)

同じ様な症状が出て、改善された方アドバイスを頂ければと存じます。
ディーラーには連絡しましたが、オイル交換で３ヶ月待ちの状態らしく、今回も自分でコツコツコースかと考えております。
燃料フィルターかノックセンサーあたりなら、自分で出来ますが、エンジンそもそもですとお手上げです。
経験おありの方、知識お持ちの方、ご教示のほど宜しくお願い致します。

Answer 1

ノッキングが出ると言うことはエンジンからチリチリとかキンキンという音が出ているということですかね？

ちなみに車体が前後するのはノッキングではありません。クランク角やカム角センサーを交換してみて下さい。(カムポジションセンサーって名前です)
この部品はカムやクランクの現在の角度を見ており点火時期等を決定している重要な部品です。
不調になるとフケないという状態になりまるでレッドゾーンに当たったような動きをします。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました。
カム角センサを取り替えたところ、症状が治りました。
またわからない事が起きましたらご質問させて頂きます。その際はまたご助力お願い致します。
ありがとうございました。

Answer 2

最近のエンジンでノッキングはまずお目にかかれません。

一瞬息継ぎする感じですか。

寒冷地ですか。

Answer 3

過去にハイブーストで走っていた時、同じ症状が何度もありました、０.６kg以上になるとシューと音がしてバコバコとエンジンが吹けない症状、まず、もう一度エアークリーナーからスロットまでの配管の増しジメをする、そしてブーストを掛けて同じ症状が出るか確認、シューと音が漏れていないか、同じ症状なら配管やゴム、ブローオフバルブに穴や配管がきっちりしているか確認、エアー漏れを疑う、その次は燃料系、何処かいじって症状が悪化したなら、もう一度確認やパーツを元に戻すとトラブルの原因が判ります