スバル フォレスター のみんなの質問
ID非公開さん
2021.7.18 05:20
豪雪地帯で家から道に出るまでが雪で大変なので4WDの中古車を探しています。
当方10年以上前にレガシィ(BG5 MT)に乗っており、その時の安心感と楽しさが忘れられず、今回、予算的にSJ5のNAフォレスターか初代の1.6Lレヴォーグで検討しています。
お詳しい方、この2台の特徴や良さなどご教示の程宜しくお願い致します。
HATOさん
2021.7.20 16:29
スバルのオーナー目線での回答です。
実は昔のスバル車でターボこれにスタッドレス。
こんな方ですと、リアのLSDが直進性、コーナリングに大きな影響があります。俺は雪道で1速、2速、3速で上まで回す・・・・
テールのコントロール性がいいので、スバルが好き・・・・
こんな人向きです。
https://www.youtube.com/watch?v=WZl161f2UGU
https://www.youtube.com/watch?v=DCuyBkvxbO8
https://www.youtube.com/watch?v=lO6tlbAmrJA
ノンターボ2.0のMTはリアLSDが無いレガシィが殆ど。
アウトバックやフォレスターはノンターボでもリアLSDあり車両があった。
このリアLSDが無い、最近のレヴォーグやフォレスターは駆動が抜けます。
実際はブレーキLSDでブレーキがつまむ感じです。
安定性の最新車。
このVDCが楽しい走りには邪魔者です。
VDC付きは解除しても(フル解除は無理)昔のレガシィでドリフト出来た人が下手くそ運転になります。
昔の車種は雪道を楽しくスポーツ出来る・・・・
リアを滑らせて楽しい・・・・
こんな差があります。
https://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0
因みに昔の車両でもリアLSDが無い車両は本来のスバルの4WDの性能を出していない車が多いですね。
質問者からのお礼コメント
2021.7.24 12:13
皆様本当にありがとうございました。
mc2********さん
2021.7.19 09:05
初代レヴォーグは最低地上高が130mmしかなく、パワーや4WD性能は良くても簡単にカメさん状態になって、雪道には弱いです。
豪雪地帯では全くお勧めできない車両ですよ。
どちらかと言えばフォレスターの方が良いですよ。
BGレガシィ以上に豪雪地帯では楽に走ることができると思います。
最低地上高が高いのはホント楽です。
oba********さん
2021.7.18 06:20
最低地上高の高いフォレスター一択。
レヴォーグは普通のFFより最低地上高の低い
シャコタン4WDなので豪雪地では役に立ちません。
ohv********さん
2021.7.18 05:52
雪国での経験がお有りなので今更書く事でも無いでしょうが、やはり車高の高さは大きく影響します
当方ランクル80の3インチアップに乗っていましたので80cm位の壁なら乗り越えて出入り可能でした、楽出来ますよね
レヴォーグはサイドスカートがあり、やや車高が低いので都会向きだと思います
その点フォレスターは下回りもスッキリしていてアウトドア向きだと思います
また、X-modeの有る無しは大きく影響しますしね、苦労したければレヴォーグ
楽したければフォレスターですね
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