ランクルプラドってなんでこんな人気なのですか？

Answer 1

現行150後期TZGを所有しております。
後期になって顔つきがカッコよくてドンピシャ。
内装も一新されインパネ回りも良くなって
ディーゼルのパワーアップで買いました。
中期モデルのままなら買いませんでした。
とにかくカッコイイのとデカくて迫力あるとこが好きです。
ＳＵＶの頂点的なのも自分にとってドンピシャでした。
走りもディーゼルなので力強く
SJGフォレスター280馬力からの乗り換えでも満足できてます。
2列目も普通ですよ
広いですよ。
走りと悪路雪道など自動ブレーキシステムははっきり言ってフォレスターより格段に劣ります。
でもやはり圧倒的存在感と世間一般的に受けはプラドのが良いです。
所有感の満たされ感とかやはりいいですね。

Answer 2

バランスが完璧です。
価格は200より手軽でミニバンと比べられる
乗り心地も昔のランクルに比べればかなり良い
内装も普通に良くてファミリーカーにできる
70系には及ばないが、走破性も高くて災害時安心
そしてカッコいい外装

いい車です！

Answer 3

現行ディーゼルに乗ったら理由がわかります。

Answer 4

確かに、いま多いですよね。
街中で、かなりすれ違う様になりました。

私は、後期が出た3年前に、単純にカッコいいと思って、プラスディーゼルが搭載されてたので買いました。
それに、最近は台風や大雪なども有るので、普通の車よりは、いざと言う時に使えるのも買う決め手になりましたね。

3年乗っても飽きないので、良い車なんだと思います。

Answer 5

販売数、200と150じゃ 1：9 ですからねぇ。
普通の人から見りゃ、同じランクル（笑）ですし、それでいて、まあまあな車格と室内の快適（広い）さ、200ほどデカく無いので取り回しもまあ良い。

食パンに乗りたく無いパパたちも奥さんを納得させられるギリギリの所なんでしょう。価格も200と比較すりゃ、お手頃ですし。

Answer 6

試乗もせずカッコと神話だけで買うからでは。

ちなみにプラドの2列目はイスが低くて窮屈この上なく、車も重くてロールが凄いので居住性と乗り心地、操舵感はハッキリ言って軽以下です

ただ雪道はやっぱり強いなと思いました

Answer 7

販売台数は多くないが、そんな人気なんですか？

初めて聞きました