スバル フォレスター のみんなの質問
sirupさん
2020.10.7 07:36
フォレスター(現行のsk型で新車もしくは新古車)の購入を考えてます。
購入時期は12月末もしくは今期決算期あたりを考えており、購入にあたり3点ほど迷っている部分があります。
大前提として予算ギリギリですので、出来るだけ無駄なコストをかけたくないです。
1点目はガソリンかハイブリッドの選択
2点目は本革シートの場合はベンチレーション(シートクーラー)がないと夏きついか
3点目はカーナビを純正か社外品かの選択
まず1点目は、ガソリンかハイブリッドどちらにするかです。コスパ、利便性、走行性能などの総合的な判断をすると断然ガソリンタイプなのですが、ハイブリッドでしか本革シートのブラウンカラーを選択できません。フォレスターのハイブリッドは正直魅力はかなり少ないです。ただ本革のブラウンにする事でかなり内装に高級感(個人的にかなり好み)が出るのでその点についてはかなり魅力を感じてしまいます。
2点目はベンチレーションない場合の本革シートは正直夏かなり暑いだろうな思ってしまいます。
3点目は純正の場合8インチ(ダイアトーンかPanasonicがありません)を付けようと思ってますが、なんせ20万以上します。正直、性能見た目的に問題なければ社外品でも良いかなと思っています。
上記の3点について意見やどうすべきかアドバイス等をお願いします。
tyu********さん
2020.10.7 10:11
1点目のガソリンかハイブリッドの選択
スバルのハイブリットは他メーカーの物と構造が違っていてモーターの出力が低くパワーや燃費効果が少ないので要らない。
たしか今月10月22日?にフォレスターはマイナーチェンジでガソリンエンジンは新開発の1.8ターボに変更でハイブリットよりも燃費やトルクも多くなる。(価格はハイブリットよりも高くなるかも?)
2点目の本革シートの場合はベンチレーション(シートクーラー)がないと夏きついか?
夏は蒸れやすいのである方が快適なのは間違いないけど今までそんなもの無いシートで運転してきてるのでキツイって事も無い。
価格が高くなる分許容できるなら快適なのは間違いないのでつければ良いしそんなに長時間乗る事少ないなら必要ない。
今は洋服もドライ生地の蒸れにくい服もあるし車内温度下がればそれほど気にしない。
払いえる予算の余裕度しだい。
余裕あればつけます。
自分的には汚れに強いX-BREAKが良いので本革シート要らない。
3点目のカーナビを純正か社外品かの選択
自分は操作系の連動も重視して純正にします
(ナノイーついてるパナソニックかな)
ナビの無料更新もあるし。
社外だと無料更新あっても3年限定とかかと?
10インチとかナビ画面大きいの重視なら社外でも良いとは思う。
___さん
2020.10.7 18:54
シートベンチレーションの開発製造に関わるものです。
2.のシートベンチレーションの関して、私個人の意見ではレザーでもファブリックでも必須です。運転中の熱中症で救急搬送された経験があることや、腎臓が悪く労る必要があるためですが。
シートの表面温度については、気温30℃快晴日向駐車で、シートに日差しが当たっている状態の表面放射温度が60℃を超えます。日陰であれば40℃台半ばといったところなので、シートベンチレーション無しであればサンシェードを利用してエンジンスターターなどで10分程度の予冷をするなど工夫があれば良いと思います。とはいえ、体温ある人が座るとシートに冷房の風は当たらず、シートの芯熱がじわじわと出てくるので快適にはなりませんが。
汗や蒸れを気にされない人は本当に気にしないようですが、やはり一度この機能を体験した人にとってはリピート率が非常に高い機能といえます。
また、この機能はシート表皮を剥がし表皮やウレタンクッションを加工することで後付け内蔵も可能ですが、費用を抑えたい場合には簡易的な敷物シートクーラーを利用するのも良いでしょう。見た目と座り心地は悪くなりますが、無いよりあった方が断然良いです。
北米のアセントやアウトバックには現地の要望で既に装備されているので、遠くない将来には日本のラインアップにも設定されるとは思います。
産まれてこなければ、と言われたさん
2020.10.7 08:38
個人の好みの回答でよいなら、ガソリン。
私は汗っかきなのでシートクーラー欲しいっす。ナビは安い社外品を購入します。あくまで運転の補助の補助的存在ですから。無くても構わないですね。
ta1********さん
2020.10.7 07:51
1点目はそれこそ好みの問題。
よくばるならガソリン車を購入して
本革シートへ変更する方法を探せば?
それこそ、先人がいるのでは?
2点目は体質や長距離運転する機会があるかによっても
それなりに変わってくるでしょう。
3点目も好みの問題。
純正なら色々と連動させて、ハンドルにスイッチとかあって便利とか
フィット感もあるでしょうが、走行中に操作できなかったり
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