スバル フォレスター のみんなの質問
バッココスさん
2016.1.18 09:00
ふらるさん
2016.1.20 19:14
フォレスターはやはり、国産車なので壊れにくいし、アフターもしっかりとしてます。
カングーは質感とパワーがイマイチですね。ただ、荷物は積めるし、オシャレ感はあります。
2008は質感は高く、まあ、人と違うクルマに乗りたいならお勧め。ただ、もうすぐ、アイシン製の6ATが出るので待ちましょう。
個人的には所有する喜びがあるのは2008かな。
質問者からのお礼コメント
2016.1.23 08:21
ありがとうございました
ID非表示さん
2016.1.20 11:31
外国車、買うことができるのならそのほうがいいですよ。
但し、ぶつけられようが、擦られようが、費用はあなた様持ちですよ。
そこに外国車があるから、ぶつけられたり、擦られるのですから。
高い修理代を請求するのは、お門違いです。
そこに外国車を走らせたり、駐車しているのは、あなたの責任ですから。
sym********さん
2016.1.19 23:23
壊れ無い国産をお勧めします。
ねこたろさん
2016.1.19 23:03
モデル末期の先代カングーに試乗しましたが、国産車に乗り慣れているとあり得ないボロさでした。
大柄な車体に非力なエンジン。
ディーゼルだっけ?って思うノイジーなエンジン音。
鉄板むき出しの内装。
完全手動のスライドドア(国産なら軽でもイージークローザー付きです)
うるさいロードノイズ
「外車ですから将来50万ぐらいは修理費用として掛かると思っていて下さい」とディーラーの営業に真顔で言われました。
ファッションで乗るにはあまりに敷居が高い乗り物でした。
あくまで先代でしたが。。
フォレスターをお勧めします。
はろはろ7さん
2016.1.18 22:50
試乗されましたか?
300万円以下の似てるジャンルの車なので、ルノーカングー、プジョー2008は乗ったことはありません。
フォレスターならiSight付きを是非オススメします。 最近試乗しましたが、値段の割に非常に良い車です。
ルノー・カングーは現行型はかなり大きいですね。 私は車幅が大きいのでチョット無理です。 前のモデルの方が好きです。 荷物は一番入りそうですけど。
プジョー2008は、もしオートマにされるなら、ガックンATの可能性がありますね。 別のメーカーVWやフィアットでガックンATの車に乗りましたが、今時ありえ無いと思いました。
フォレスター(オートマ)CVTは完成度が高いですが、フランス車はMT(マニュアル)車中心で作られてるので、ATだと本来の性能が発揮できてい無い可能性が大です。
あとはスタイリングに惚れたとか、試乗されることをオススメします。
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