フォレスターの形が好きでフォレスターに乗っています。今、4年目のSJKに乗っています。 今度フルモデルチェンジ予定と聞き、買い替えも視野に入れています。ただ、時期や価格など未定だとか。

Question

性能には正直こだわりありません。
この知恵袋で色々皆さんの意見を拝見させて頂いています。。
みなさんがよくおっしゃってるA型、B型とはなんのことですか。
A型はあまり良くないとか、わからない事ばかりで。
教えて下さい。

Answer 1

A型はフルモデルチェンジ1年目っていう意味です。
スバルは1年ごとに僅かな改良をしていくので2年目はB型、3年目はC型と続いていきます。
AからCに限っては外装にほとんど変わりはないです。
内装だけ少し改良されたり、グレードが追加になったり、オプションだったのが標準装備になったりなどですね。

ただ、SKのA型とB型に関してはほとんど違いはなかったです。
A型で不具合やクレーム多発しているところをB型で改善していくって感じですね。
ただ、AとBはサーモコントロールバルブの故障が多発しています。
C型はAとB型で不具合が出たのを更に改良するって感じなので同じような故障はほとんどないみたいなことを言ってました。

D型でビッグマイナーチェンジになって外装も変わったりしてF型まで続いていく感じです。

次のフォレスターはフルモデルチェンジしてから半年後かB型あたりでストロングハイブリッドが出るって営業マンが言ってましたね。

今回に限っては、A型からC型の方が良かったですね。
2.5Lがノンターボですけど全然良いです。
D型からは1.8ターボとマイルドハイブリッドになってしまったってことですね。
デザインはD型よりいいです。

レヴォーグにも言えますが、買い替えるタイミングが大事ですね。
買ったあとにめっちゃいいグレードが出るっていうのがレヴォーグにあったので

Answer 2

4年めでsjk??
4年なら現行前期
2.5Lのsk9かe-boxerのSKEだったような。まあそれはともかく

AIは回答間違えましたね。フルモデルチェンジ直後がA型、年次改良後の2年目モデルがB型。現行フォレスターは現在F型

スバルの初年度モデルのA型は制御が未熟だったり、品質管理が甘かったりで、これを買うのは人柱なんて言われます

次期フォレスターは見た目はどうあれ基本シルエットから路線は現行と同じ、使い勝手もかなり近いと読み取れます。王道シルエットは使いやすいので大変よいです

言い換えると現行からの乗り換えメリットは小さいかもしれません

Answer 3

A型、B型とは、自動車のモデルチェンジの際に使われる言葉で、特にスバルの車種においてよく使われます。A型はフルモデルチェンジ直後の初期型を指し、B型はそれから数年後に行われるマイナーチェンジ後の型を指します。一般的に、A型は新しい技術やデザインが導入されるため、新鮮さを求める方には魅力的です。しかし、新しい要素が多いため、初期不良や改善点が出てくることもあります。それに対して、B型はA型で発生した問題点を改善したモデルとなるため、信頼性や安定性を求める方には適しています。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。