スバル フォレスター のみんなの質問

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新車購入予定スバルフォレスターsti,
ウルトラT-fine スリーラスター下地錆止め
キーパーで外注 外注下地錆止め
どちらかで迷っています。
キーパーのほうがいいと思いがありますが

キーパーは、どの種類がおすすめか
ご教授宜しくお願いします。

※carview!から投稿されたスバル レヴォーグについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • 私はフォレスター購入時にディーラーでスリーラスター厚塗りしました。
    今後も点検、車検等の付き合いや2〜3年位で塗り替えも必要なので全てディーラーにお任せしています。

  • キーパーってフランチャイズのコーティング屋 研修で少し習って実作業させるので 技術レベルが不安と言うか信用置けません
    凄く儲かるから レースのスポンサーもしているのでしょう
    対費用効果は、薄いと言えます。

    コーティングは、地元の個人で行っているコーティング業者に相談し 説明を受けて 納得できるコーティングを選んで施工しましょう。
    下廻りスルーラスターも相談してみては?
    ディーラーでも施工します。
    自分はノックスドールを自分で施工しました。面倒ですが 1.2万くらい材料費で出来ます。

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