フォレスターのグレードですが.........

Question

フォレスターを購入しようと考えています。

2.0i-S（NA）
2.0XT（ターボ）
の2つのグレードで悩んでいます。

街乗りが中心なのでNAで十分だとは思うのですが、
ターボに乗りたい気持ちもあります。

それぞれに乗られている方
活発なご意見を頂けたらと思います。

Answer 1

isオーナーです。NAにしたのは通勤が主で、ターボは不要だからです。正直XTのフロントとマフラー２本出しは魅力でしたが、今ではNAの方が良いと思えるようになりました。燃費についてですが、自分は13～15で走ってます。XTならもう少し落ちると思います。オイル費も量が多い分高くつきます。維持費を気にしない、ターボの馬力を味わいたいならXTですが、NAでも十分な加速と馬力を感じます。そんなにターボの馬力が必要な場面があるんでしょうか。法定速度守るならNAですよね(笑)

質問者からのお礼コメント

そうですね
維持費が必要以上に高くなるのは困るのでNAで良いかなと思います

Answer 2

フォレスターに乗るならターボのXTが一番です。1.5ｔある車体をぐいぐい引っ張る力強さ、高速巡航における余裕さが段違いです。また、2.0ℓながら、4.0ℓ車並みの動力性能を備えています。例えばランクルプラドは4.0ℓで278psと、フォレスターの2.0ℓターボで280psとほぼ同じ馬力になりますが、フォレスターよりも500kgほど重いので加速や軽快さはフォレスターの方が上ですし、燃費も優れています。300万という低価格ながらミドルサイズSUVの枠を超えて格上の大型SUVと張り合える車ですから、できる限り、ターボを選ぶべきでしょう。

Answer 3

XTに乗っています。B型でのXTとi－Sの
価格差はわかりませんが、
断然XTをお勧めします。

年間の走行距離が余程多くない限り、
維持費も大きく変わらないでしょう。

XTはあらゆる場面で余裕があり、
20～30万程度の価格差であれば
間違いなく買いです。