スバル フォレスター のみんなの質問

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フォレスターとエクストレイル買うとしたらどちらを買いますか？

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回答一覧 （12件）

  • エクストレイルのE-Powerの四駆買えるだけの予算があるなら、エクストレイル買います。

    私はエクストレイルではありませんが、今年の六月にフォレスターとそれぞれ見積り（オプション・値引きetc諸々込々）とって、

    オプション構成同等で価格も同等（価格差2-3万円）でトータル￥420万前後で見積もらい

    フォレスターでは無い方を買いました。かなり迷いましたがこれだけの金額出して

    マイルドハイブリッドのフォレスター
    と
    フルハイブリッドの買った方

    エンジン排気量同等で10km/L近く違うのでフォレスターを選びませんでした。

    エクストレイルのE-Force？は高過ぎて手が出ませんでした。ディーラーも価格面で引いてくれない感触でしたので。

  • 個人的にはフォレスターです。
    エクトレイルは知人が乗ってますが、
    車格の割には室内がそんなに広くない

    フォレスターでも水平対向エンジンじゃないのもありますね。
    取り回しも楽だと思います♪

  • フォレスター一択です。
    実績充分過ぎで信頼性が高い電子制御のフルタイムAWD、安全性も非常に高い。運転していて楽しい車が好き。燃費なんざくそくらえ。

  • 水平対向エンジンのファレスターよりエクストレイルが私は良いです

  • フォレスターには先進性がないので、エクストレイル１択です

  • 俺は安全性、視界の良さ、同クラスの中でもコンパクトな車幅、純ガソリン、余裕のある地上高でフォレスターにしました
    あと、何となく優しそうな顔に見えたので…

    でも、エクストレイルも魅力的ですよね
    1.5リッターのVCターボにe-POWER、高級な内装、力強い外観…
    どちらを選んでも後悔はしないと思います

  • どちらも良いクロスオーバーSUVではありますが
    私ならフォレスターです。というか昨年そうしました

    エクストレイルの四駆制御は緻密で優秀ですけれど、フォレスターより200～300kg重いです。凍結路や圧雪路において、制御で抑え込める範囲内での安定感は良いのですが、そこを超えた時のリカバリーが必ず困難になるはずです

    フォレスターはパワートレインに関係なく積雪路ではエクストレイルよりアドバンテージがありますし、上記の理由で。凍結路や圧雪路も扱いやすい。ちょっと調子に乗りすぎてもリカバリーが容易。特にマイルドハイブリッドモデルは気楽です

    あとは取り回しですね。スペック上ではほぼ互角ですけれど、フォレスターの扱いやすさは中型SUVで最善です。こればっかりはライバル不在

    燃費の差は車体価格差で帳消し。加速力にはあまり興味はありません

  • 価格帯が違うので・・・
    自分でお金出して買うならフォレスターで十分。
    もし誰かが買ってくれるならエクストレイル。

  • 元スバリストですが、エクストレイルはe-powerですので、フォレスターより燃費がよいので私ならエクストレイルにします。

  • エクストレイルでしょうか？

    フォレスターの方が軽いので軽快感ある走りはしますけど、今時WLTC 燃費13.6km/L ( 実燃費11km/L）は悪すぎます。
    エクストレイルはシステム出力的にはフォレスターを上回る204馬力、33.6kg・m ありますし、電動4輪制御によりコーナリングも良いです。

    ただ重いです。

    重いけど燃費は18.4km/L （実燃費15km/L）走りますし、自動車道と税もフォレスターは1800ccですが、エクストレイルは1500ccなので税金もワンランク安いです。

    遮音性もエクストレイルの方が上です。

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