フォレスタースポーツってコスパ良いですよね？

Answer 1

同レベルの車と比較すると圧倒的に安い気がします。

燃費が悪いという方が多いのは事実ですが
それまでガソリン車を乗ってきたからすれば
そんなに悪くないし、逆に少しいいかもです。

逆に、燃費がいいといわれる、トヨタを代表とするハイブリッドは
車の価格が高く、燃費の良さで、その差額を埋めることすら難しい。

ミドルのSUVや4駆のミニバンのガソリン車と比べれば
仕様を考えるとマジ安いし、走りもミニバンの比ではない。

はっきり言うと
・フォレスターに限らずスバルのＳＵＶはコスパいい。
その中でも積載を考えるとフォレスタはレボーグよりいいし。
走りだけならＳＵＶは選ばないし。
マツダのcx5もいいけれど、シティーＳＵＶの感じ。
・トヨタはコスパ悪すぎ。ブランドで売っている。

Answer 2

あなたがコストに対して魅力を感じるならってだけで、フォレスターに興味ない人にとってはいくらだろうと価値はない。例えば見た目だけでフルタイム4WDを必要としない人には、無駄な機能にお金払うことになります。
コスパの考え方も人それぞれですから、内外装だけ見て判断できるものでもない。
クルマで言えば、どう走るかだけでなく、ステータス性や他人からどう見られるかもそれが持つパフォーマンスの一つですから。
逆を言うとベンツだってロールスロイスだって、興味ある人にとってはコスパが良いと思って買ってます。
つまり万人にとってコスパが良いなんてこと（モノ）は存在しません。
ここでコスパが良いと答える（思える）人は、単純にフォレスターに魅力を感じてる人だけです。

Answer 3

同サイズの欧州SUVよりかなりコスパに優れます
あれ以上の動力性能があっても、どうせ国内では使い切れませんし
そもそもかっ飛ばすためのクルマじゃない

SUVとして見た場合、フォレスターは国産中型SUVでは最善だと思いますよ
燃費以外は

私はターボの動力性能を確認したうえでe-BOXERを買いました
そっちの方が性に合うので。一般論としてはターボの方が良いでしょう

Answer 4

他の方の仰る通りご自分で気に入っていればその人に
とってはコスパが良いと言う事でしょうね。
多少燃費が悪くても。

Answer 5

フォレスターとしては「スポーツ」なのかも知れませんが、他車種と比較して「スポーツ」とは思えませんでした。
コストパフォーマンスの「パフォーマンス」が、世間の「スポーツ」に対する期待に達していない印象だと思います。

期待して見に行って、ガッカリしたことがある分だけ辛口評価ですが…

Answer 6

あなたにとっては