2016年式フォレスターSJG（3万キロ）に乗ってます。 7年目になります。 ディーラーにて車検で任意の個所を見積もりにだされました。 やったほうが良い作業はありますか？

Question

Answer 1

床下防錆塗装、マフラー防錆塗装は自分では難しいのでお願いした方が良いかと思います。
床下防錆塗装料金がお安めなのははSJGフォレスターは基本的に下部をカバーで覆われているため塗る範囲が多くないからです。サスペンション部品、プロペラシャフト、デフ、リヤクロスメンバー部に限られるからであって手抜きの料金では無いと思います。
マフラーの錆は外側だけを塗装で防いでも内部から錆びて穴が空くことがありますので現状での錆の程度によりお願いするか判断すれば良いと思います。(7年目なら塗装の効果は薄いと思います)
エンジンの添加剤は好みに応じて、や冷却水の添加剤は冷却水を交換することを考えればかなり安いのですが自分でも購入して入れることが出来ると思うので面倒であればお願いすれば良いと思います。
あくまでも予防のためであり作業しなかったり添加しなかったりですぐ壊れるわけではありません。
ココで質問して中途半端な知識の方に適当なことを言われるくらいであればディーラーの方に聞いてみると分かりやすく教えてくれると思います。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい回答、ありがとうございました！

Answer 2

下回り防錆塗装とマフラーなど自身で塗れませんか？
スチーム洗浄などし汚れをきちっと落とさないと 塗っても直ぐに剥がれ落ちますし その値段では、たいして塗る範囲は狭く意味もないです。
きちっとスリーラスターを塗るには、３万以上掛かります。
簡易的に 一部分を塗るだけと推察できます。中途半端です。

冷却水の添加剤など 冷却水を交換すれば必要ありません。
車検時 ブレーキフリュードと冷却水は交換し交換時期を車検毎で管理しましょう。
エンジン系の添加剤も効果も期待出来そうにありません 入れるだけ無駄

車検毎に ＳＵＮＯＣＯのスピードフラシングを入れて １週間程度走って車検出しし車検時にエンジオイルとエレメント交換すれば汚れが落ちます。
燃料系洗浄剤は、ワコーズのフューエル１が良かったのですが Ｆ型エンジンには、油膜切れを起こすので良くありません それとワコーズは、中華製造に変えており 品質が低下したとの噂です。
燃料系洗浄剤は、ＡＺエーゼットの ＦＣＲ－０６２のほうが良いです。
１Ｌ缶を買ってメスシリンダーで軽量して入れています。安くて効果的。

スバルディーラーも儲けの為に効果が？な添加剤を多く売るようになっちゃいましたねー 効果が期待できる良い添加剤を必要によって自身で入れたほうが良いですねー