スバル フォレスター のみんなの質問

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家族が中古で旧型のスバルフォレスターのターボ車を買おうとしているのですが、

中古車なのに諸経費込みで250万円もするそうなのです
中古車にそんなに払うのなら、新車で同じスバルならXVか、新型のフォレスターでも買うべきだと勧めたのですが、

「この車が欲しいから買うのであって、中古でそんな払うなら新車で他の車買えなんて的外れ」

と言われ、聞き入れられませんでした
そんなものなのですか？
中古車なんてせいぜい出しても100万くらいが常識では？
それに、新型のフォレスターにもターボ車はありますよね？
なんでそれを買おうとしないのか、理解出来ないです
この件、どう思われますか？

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回答一覧 （10件）

  • 中古のフォレスターがどの型かわかりませんが新型フォレスターのターボと旧型フォレスターのターボは格が違います。（おそらく値段的にSJGフォレスター？）旧型だとハイオクになってしまいますがとんでもなく加速が早いです。見た目やスペックで決めるのなら全然アリだと思いますよ〜。

    おそらく質問主様は車に興味ないでしょう？

    「この車が欲しいから買うのであって、中古でそんな払うなら新車で他の車買えなんて的外れ」

    このセリフは車好きが言うセリフです。
    好きにさせてあげてください。

  • てか、今の車は思いのほか頑丈です。あと15年は普通に走れると思います。まぁそれ過ぎると部品の調達が難しくなってきますけど。先代XTが未だに高値なのは完成度が高いからです。当方XTに乗っていますがとても280馬力のエンジンを積んでいるとは思えない燃費に満足しています。燃料はハイオクですが街中、エアコン使用でリッター8～9キロです。高速ではクルーズコントロールを上手く使えばリッター15キロは走ります。h28年の最終マイナーチェンジではアイサイトがバージョン2からバージョン3に進化。安全性能に磨きがかかりました。あと先代のSJ系はターボ、ノンターボ共に事故率が低く保険が安いです。無理な運転をしない中年ユーザーが大半を占めているのとアイサイトのお陰です。

  • 車を全く判っていない方ですね。
    質問者は・・・
    4代目フォレスターＸＴか2代目フォレスターＳＴＩ2.5かだと思いますが。。。
    この2台は走りが現行フォレスターの遥かに上の走行性能を持っています。
    スポーツカーの加速能力を持つＳＵＶ。


    質問者がこの車に乗せられ助手席でフル加速させられると・・・
    風景がワープするなんて思う筈です。
    一般人が思う車の加速とは別次元です。

    スバル フォレスター 2.0XT フル加速 中間加速 エンジン始動 SUBARU SJG
    https://www.youtube.com/watch?v=BP2_bwqNnlQ
    走り
    https://www.youtube.com/watch?v=DpOcrnNLceA
    https://www.youtube.com/watch?v=7gGZNLDyuFE
    https://www.youtube.com/watch?v=WIQaflUIc9k

  • 先代SJ型のターボと現行SK型のターボは別物だからですよ。

    SJ型のターボは2.0ℓハイオク仕様の280馬力を誇るターボですが、現行のは1.8ℓレギュラー仕様のダウンサイジングターボです。

    同じターボでも全く別物なんですよ。

    なお100万で買える中古車って高年式か過走行とかですよ。

  • 3年前、スバルのツーリングワゴンを中古で買いました（私は女です）。
    その時も諸経費併せて200万を軽く超えた車でしたが、昔から乗りたかった車なので後悔も何もありません。乘るたびに嬉しくて走るたびに嬉しい気持ちでいますよ。
    新車を望むお気持ちわからなくはないですが、スバル車に限らず、好きな人にとってその車は新車以上の価値があり、また、その車以外はない、とさえも思うものです。たぶん他の車を選んだとしたら必ず後悔すると思いますよ。
    好きな車に乗りたい気持ち、少しだけ譲ってあげてみてはいかがでしょうか。笑顔のお相手がそこにいますよ。

  • その車はSUVにスポーツカーのエンジンを積んだもので、かなり珍しい作りだからです。
    中古車だからではなく、その車が欲しいから選んでいます。
    スバル好き、車好き、走り好きの人が買う車です。

  • 6速MTのSTIバージョンかな？
    ならば仕方ないでしょう。
    他人と被らないチョイスですよ。

  • ってことはご家族は2リッターのターボが欲しいってことですね。

    現行フォレスターのターボは2.5リッターNAエンジンを代替するマイルドなターボなので、いかにもな高出力ターボのフォレスターが欲しいとなると、選択肢は中古しかなくなります。

    なので、ご家族のおっしゃる通りだと思います。新車で諸経費込み250万となると、XVじゃ1.6になっちゃうだろうしフォレスターは買えないんじゃないかな。

  • その車が欲しいってのが全ての回答です。

    金額の問題では有りません。

    絶版車で有る以上は新車購入不可能です。

    分り易い例で言えば旧車（クラシックカー）なんて、今の新車性能面比較で言えばゴミレベルですよね。
    でも、ああ言った車に数百万も出してでも欲しいって人が居ます。

    興味の無い人には理解出来ない事ですが、当人には至極真面目な事なので｢理解出来ない｣のが当然。
    ただし、その考えは主さんの主観であって、欲しい人に強制する物では無いです。

  • この件、どう思われますか？

    特に

    問題は無いと思います

    車両が

    フォレスター

    旧型

    中古

    ３つしか提示がされていない為

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