スバル フォレスター のみんなの質問
gom********さん
2018.2.8 18:19
私は大学進学を機に都市部へ出て、卒業してからもしばらく都市部で
生活をしていました。
公共交通機関が整っていましたし、資金もなかったので車を持つことは
考えていませんでした。
しかし一昨年諸々の事情で地元に戻ることになりました。
田舎の市ですので車は欠かせず、当時祖父が老化のため
手放そうと考えていた車を譲り受け、自分の名義にして
乗っています。
そして仕事も安定してきて、自分で選んだ車に乗りたいと
思うようになってきました。
自分の車が欲しいと思い始めたころに、スバルのフォレスターに
一目ぼれしました。その後かっこいいと思った車は、レヴォーグや
XVとなぜかスバルの車でした。
この3車種を中心に考えたいと思っています。中でもやはり
フォレスターがよく、同じようなタイプの他社の車も検討しています。
ただ車を購入するのが初めてなので、何から手を付けたらいいのか
わからず質問しました。
新車でなければならないというこだわりはありません。
考えておくこと、知っておくこと、その他アドバイスをお願いします。
ちゅちゅおさん
2018.2.8 18:46
何はともあれ試乗することをお勧めします。
自分のフィーリングにあった車は乗るとわかるものです。
それと、助手席に乗せる人があればその人の意見も大事です。
dasaitama1201さん
2018.2.12 07:23
レヴォの1600㏄はレギュラー仕様のダウンサイジングターボ。経済性重視だがノンターボにはないスバルらしさがある。あとどうせならスバルディーラー系列のカースポットで買いましょう。程度の良好な物件が多いだけじゃなく、保証も充実しています。
chi********さん
2018.2.9 10:52
今乗られている車が何か分からないので
すが、現行のスバル製品OEM以外は全てCセグメント以上になります。
簡単に言いますと、車体が大きいです。
そこで、欲しいけど使ってみたら自宅の駐車場で神経を使うとか、裏道を走るとき車幅が大きくて疲れるなどなど、あるかもしれません。
なので試乗をお勧めします。
新車、中古車に限らずに自宅から勤務先と普段の買い物のルートを試乗して乗りやすいか駐車しやすいかを私はなるべく検証しています。
それと、参考程度に実燃費です。
中古車の場合は走行距離と年式と修復歴を見ても後から何かある場合もあります。
次に見積です。見積りで何年間を月々にいくらになるか数字で分かるのは重要です。
そして、各税金が年間いくらかかるのかも分かります。
車検は新車なら3年後です。
中古車であれば車検が残ってるその後で車検が待ってます。
次に、任意保険です。
新型の場合は車両保険付きが通常のようです。割高になります。
中古車の場合は程度によりますので、割愛させて頂きます。
試乗をして見積りしても即契約にはなりませんので、安心して数台の車や他メーカーで試乗見積して比較検討できます。
但し試乗車で事故はしないように修理代を請求されますので。
出来れば正規ディーラーですよ。
また、試乗見積りすることで営業マンやメンテナンスの人柄も分かる事もあります。
最後に決して安い買い物では無いと思いますし、車と長いお付き合いになると思いますので、時間をかけてみて自分なりに、納得してから購入するのが良いかと思います。
maz********さん
2018.2.9 10:07
初めて車を購入したいと考えています。考えておくこと、知っておくこと、その他アドバイスをお願いします。
自動車売買においては、
高額商品のために、
元々じっくりと考えて契約する性質のものであるので
クーリングオフ制度は適用されません
車の買取の場合も同様で、
こちら(消費者側)が依頼して査定してもらうので
クーリングオフは適用されません
買取業者が提示する契約書内にも
クーリングオフが適用できないという
文面が記載
そのため、
車の買取査定を依頼して、
査定額を提示されても、
納得できなければ契約をしないことが大切
もちろん、
仮契約もしないように注意
もし、
複数業者に査定を依頼しているなら
担当者にそのことを伝えて
「買い取ってもらう際は
後日こちらから連絡します」
と伝えるようにすれば問題ありません
(契約には入りません)
クーリングオフ制度
一般消費者が
自宅などに不意の訪問を受けて
販売や勧誘されたケースなどにおいて
消費者の意思が
はっきりしないままに契約を申し込んでしまうことがあり
そのような契約をして
後悔することがないように
消費者が頭を冷やして
じっくりと考え直す機会を与えるために
導入された法律制度がクーリングオフ
ID非表示さん
2018.2.9 10:04
①店舗雰囲気、担当の雰囲気、仕事ぶり
②見積もり
③維持にかかる費用の見込み(3年~5年目以降、維持費がぐんと上がります)
スバルねぇ、、
tag********さん
2018.2.8 22:33
見た目でもなんでも、気に入ったものを乗るのが一番いいと思うよ。
納得もできるやろ。
で、気をつけるというか、フォレスターはもうすぐフルモデルチェンジやねん。
つまり、新車を買ってもすぐに型落ちしちゃう。
そんなんも調べながら考えて買ったら、手に入れた時に愛着湧くと思うよ。
ひこちゃんさん
2018.2.8 21:31
回答者の中に、鉄の塊だという方がいましたがその通りなんです。快適で便利なものですが、万が一の為に必ず保険に入りましょう。あとは、安全に運転出来るよう良いタイヤを装着することです。ケチると事故のもとです。後は交通ルールを守ることですね。これがなかなかできないのです。
byb********さん
2018.2.8 20:13
肝に銘じておかなければならないこと。
多くの車は1トン以上の鉄の塊であること。
それをいとも簡単に動かせてしまうこと。
思想改革者さん
2018.2.8 19:02
スバルのクルマのデザインはすごく自然なので、違和感が少ないと感じる人は多いですね。
今日スバルのディーラーに行ってきたのですが、受付のお姉さんが隣の住人が乗っているXVに興味があって、短大卒業してスバルの販社に就職して、1.6のXVを買ったそうです。
走る曲がる止まるの性能が極めて高いレヴォーグの性能に慣れてしまうと他のクルマに乗るのが苦痛になるので、
特に走りにこだわらないのであればXVでちょうどいいと思います。
本格的にアウトドアに使うのであれば、アウトバックやフォレスターも積載性が高いので使い勝手は良いのですが、自動車重量税が少し高いです。
あとはサイフと相談ですね。
先代XVのハイブリッドはベースのXVガソリン車より、乗り心地が良いので、中古車でしたら検討しても良いのではないかと思います。
是非も無しさん
2018.2.8 18:48
スバルは走りが良いので、いい選択だと思います。特に四駆性能の信頼性の高さは絶大ですので、お住まいが雪の降る地方でしたら、決まりでいいのでは?
スバルのディーラーに行って、探して貰えばいいと思います。折角ならMT車を探した方がいいでしょう。
こんな感じで、、
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6923078872/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
個人的にはスズキのエスクードも好きです。四駆性能はスバル以上に本格的です。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6610050572/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
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