2014年2月に購入したスバルフォレスターＸＴ（ターボ）に乗っています。

Question

１６０km/H以上のスピードで走行中強めにブレーキをかけたらペダルが硬くなり（つっかえるようになり強く踏んでも踏めなくなる）制動力が激減します。
１５０ｋｍ/H以下ですとそれなりに減速します。
パッドも高速仕様に交換しましたが変化ありません。
ディーラーに相談しても答えが出ません。フォレスターターボのブレーキはみんなそうなのでしょうか？
STIもブレンボもキットがありません。
原因が知りたいです。特別仕様車が出ていますがそのパーツは転用できないといわれました。
何か解決方法がありましたら教えてください。

Answer 1

原因はフォレスターXTがいい車であることと速度ですね!

>>パッドも高速仕様に交換しましたが変化ありません。
高速仕様の何にしたんですか?交換してすぐは効きませんよ｡
フォレスターのターボ車なら車重も力もあるので､
相当良いものを使わないと効きを体感できません｡

改善策はメタル系パッドを使用すること､
又はキャリパーなどを交換するのが1番です｡

Answer 2

一昔前のフォレスターSTiなら漏れなくゴールドブレンボついていたのですが、今は設定ありませんよね。今でもアップライト回りと方向性（軸前か軸後ろか）が同じならGRBのブレンボにコンバージョン出来るのでは？スバルは余り足回りの設計変えないですし。純正流用は魅力的ですよね、信頼性高いし。
と思ってちょっと調べたら、ショップのHPでやってますね。
http://blog.goo.ne.jp/amm78293/c/5bfe2ba86c160e103c399dee46203059

税別37万ですか…なかなか勇気いる金額ですねｗ

Answer 3

何かしらが原因でマスターバックの負圧が無くなるんでしょうか、、
いずれにしても、どうでもいい事です。
法定速度外の不具合は、ディーラーでも見てくれません。