スバル フォレスター 5AA-SKEについてお詳しい方、お力を貸して頂けると幸いです！ 遠方の中古車の購入を検討しており、資料に目を通している段階です。

Question

業者からの書類からの情報しか分からない状態なので、不透明な部分などありましたら申し訳ございません。

まず、当方フォレスターの中古車を購入検討しております。
本来は予算の関係上、DBA-SJ5という型式のモデルを検討しておりましたが、予算に沿った5AA-SKEという型式の車が出てきました。

DBA-SJ5は平成27年11月～のモデルと、平成29年4月～のモデルで検討しており、
5AA-SKEは平成30年9月～のモデルで検討しています。

必須の条件として、DBA-SJ5の「アドバンスドセーフティパッケージ」というオプションに搭載されている装備が欲しいのですが、5AA-SKEにはオプションとして存在しているのか、標準装備されているのかされていないのかの情報が見つけ出せずにいます。
なお、業者が提示している書類には記載はありません。
（そもそもシートヒーターなど、あるものについても記載していないようなので、未記載＝未搭載というわけでは無さそうです。）

アドバンスドセーフティパッケージの装備は
・スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援機能)
・アダプティブドライビングビーム

この2点となっているようです。


以上が現状となり、以下のご質問をさせていただきたいです。

①5AA-SKEにはセーフティパッケージに含まれている装備は採用されていないのか？
②それぞれ検討しているモデルのDBA-SJ5と、5AA-SKEでは具体的にどの部分が違うのか？（安全装備やアイサイト関連で）

お詳しい方、ご教示いただけますでしょうか！
よろしくお願いいたします。

Answer 1

SJ5は先代の自然吸気2Lエンジン、SKEは現行の自然吸気2Lエンジン＋マイルドハイブリッド。深く踏み込んだ際の加速力では車体が軽いSJ5の方が良いという意見もありますが、実用域でのレスポンスはSKEのモーターアシストが効果的で、スポーツモードで更に豹変します。燃費もリッター1～２キロ程度良い。ただし鉛バッテリーが2個あるので維持費は？

車体や足回りもSJ５は完全に旧世代です。現行モデルの安定感や
しっかり感には及びません

アイサイト関連でも現行の方に優位性があります。同じ機能でもより洗練されているケースも結構あります。また、あってはならない事ですが事故発生時の乗員保護性能に関し現行モデルは中型SUV世界最高峰に位置します

・・・と、ここまでは現行絶賛なのですが

１ 先代SJ5と現行SKEの中古価格が同程度という事でしょうか？そうなるとSKEの走行距離やコンディションが心配になります・・・

２ SKEといってもグレードによってアイサイト関連の装備差があります。
「アドバンス」というグレードなら問題となっている装備は標準です

しかしながら2020年10月以降、SKEには「ツーリング」と「Xブレイク」というグレードも追加されており、問題の装備はオプションになります。付いているかもしれないし、無いかもしれません

なお、問題の装備は「アイサイト・セイフティプラス」という
パッケージに含まれています

Answer 2

SKEには前期型（A～C型）と後期型（D型～）があります。私が乗っているのはD型SKEのアドバンスですが

・スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援機能)
・アダプティブドライビングビーム

どちらも標準で搭載されていました。

SJとSKの機能の違いに関しては、スペック表を比較すれば良いかと思います。名前の微妙な違いはググればわかります。

私はSJ型は知らないので違いは知りません。