スバル フォレスター のみんなの質問
1152024726さん
2023.6.18 21:34
かつおさん
2023.6.19 09:41
ディーラー以外の整備工場でも作業はしてくれるかとは思いますが、ディーラーが高いのでは無くて、スバルのサーモコントロールバルブの不具合が出た場合の修理代金が高額になると言う事かと思います。
サーモコントロールバルブ自体が、純正部品で50,000円以上するかと、その他にヒーターホースや、ガスケット関係の部品代金等が必要。
コントロールバルブの社外品もなかなか無いんじゃないでしょうかね?
部品代金が殆ど変わらないとなると、後は作業工賃ですが、交換するのに、インマニ、EGRバルブ等の脱着が必要になるでしょうから 作業工賃も50,000円前後は必要かとは思いますので、ディーラー以外の整備工場でも、10万円以上は必要になるかとは思います。
リフレさん
2023.6.18 23:42
サーモスタッドの事でしょうか?
ディーラーは、時間工賃が高いですからねー それと純正部品は、値引きなく高いです。
サーモスタッドの交換は、クーラントを抜くのでクーラントの交換費用が掛かります。
当然ご近所の民間整備工場で出来ます。整備のプロなのでディーラーより知識技術が有ります。
サーモスタッド純正品も 専門メーカーが作っていて 純正部品登録されると純正部品価格になります。そのメーカーが同じサーモスタッドを市販しているので 市販品を仕入れてもらえば安くなります。(ラジエーターなども同様)
自分は、BP9ですが スバル専門のチューニングショップでやってもらっています。純正サーモスタッドを作っているメーカーに 純正より低い温度で開閉するもの(76℃だったか82℃だったか)をショップが作ってもらい それを使っています。ディーラーより安くやってもらっています。
総額は、ホース交換などいろいろまとめてやっているので忘れました。
神奈川県に近ければ RSTへ問い合わせてみては?
y_s********さん
2023.6.18 22:37
私も ひでき さんの一票。
ディーラーに持っていったら高かった
と言うのは何に対して高かったのでしょうか?
高かったと言うからには比較対象があるはずですがそれは何ですか。
ひできさん
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