スバル フォレスター のみんなの質問

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スバル認定中古車の保証どれくらいつけようか悩んでいます

R1年式
フォレスターアドバンス
4万㌔
フルオプション

スバルの2年間の無料保証は付きます

これを1〜3年有償でつけれますが
あなたならつけますか?
つけるとしたら何年つけますか
理由と共に教えていただけると幸いです。

ちなみに
+1年で28600円
+2年で48180円
+3年で68915円

☆一般保証
●ボディ内・外装品 ●消耗部品および油脂類
以外の全部品
☆特別保証
●エンジン
●排出ガス浄化装置(触媒装置を除く※)
●乗員保護装置 ●動力伝達装置
●電子制御装置 ●サスペンション
●ブレーキ ●ステアリング
●その他の主要装置
が対象

ただし、保険期間中はディーラー車検でないと保証されません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

延長保証を付けないなら、わざわざ割高な認定中古車を選びません。
よって、限度いっぱいまで付けます。

その他の回答 (3件)

  • 昔レガシィの中古で3年つけましたけど
    保証終わるまでに乗り換えちゃいましたね。
    故障もなかったし。
    安心料だけど自分ならつけません。

  • スバルを長年乗っています。
    実家時代から確か14台位です。
    この中で新車10万キロ5年保証で、エンジン交換一回。
    ミッション、AT交換が8回。
    こんな経験があります。

    この中で中古は3台です。
    認定中古車だったレガシィは、当時最長の9万円位の延長保証を3年間に入りました。
    購入から3年距離無制限が最長でした。

    結論は20万円超えの利益、30万円程度の認定中古車保証修理がありましたね。

    当時のシステムは、保証は保険会社に請求するので、スバルは困らない。
    修理料金は業販価格なので、一般人ならもっと高いです。

    ノーマルプラスSTIパーツ位にの方なら延長保証は絶対入れです。

    高いパーツはリニアトロニックの高い方は、
    壊れたら90万円コースです。


    注意点は車検整備、CVTフルードはスバルのみです。
    馬鹿な奴がやらかすパターンは、雑誌やネットで見たCVTフルードを社外品に交換、この時点でリニアトロニックの保証は終わります。
    スバルあるあるですね。

    CVTフルードは4万キロ毎に自主的にディーラーで交換する。これが長年乗るコツです。

  • 今まで中古車は10台ほど購入したことがありますが、有償保証というのは一度も付けたことがありませんし、後から必要だったとかノー付保だったことを後悔したこともありません。基本的に中古車は購入した販売店との付き合いをするのではなく、今まで整備や車検で付き合いのあった事業所との付き合いを続けることが多いので。

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