スバルフォレスターエックスブレイクの新車購入を検討しています。

Question

オプションにアイサイトセイフティプラス、ナビ3点セットなどをつけて、諸費用込み総額410万くらいになりました。ここから総額370万円以下に値引きしてもらうのは難しいでしょうか？ちなみに、一軒回ったのですが、値引きは2万円ほどだと言われました。こちらは地方で競合店が少なく値引きはあまり期待できないかとは覚悟していたのですが、さすがに2万円にはびっくりしました。

Answer 1

自分も現在フォレスター(アドバンス)で商談を進めております。
スバル元々値引きがかなり渋いことで有名です。

ちなみにナビパックのキャンペーン値引きが含まれての410万円でしょうか？
私の場合はトヨタRAV4と競合させましたが、現状ナビパック分の値引きと車両値引きを合わせて約23万程です。
トヨタの値引内容を伝えてやっと＋5万(下取りUP)していただいたくらいです。
(ちなみにトヨタは初回商談で車両＋オプション値引きが35万でした。下取りも破格でした。)

購入意思を見せた上で商談を進めればもう少し下がるかもしれませんが、今の価格から40万の値引きは難しいと思います。
もし値引きにこだわるのであれば他県のスバルか、街のスバルショップ、他メーカーの競合車種をぶつけるなどするか、ある程度の指値を伝えれば限界価格も出るかもしれませんが、マイナーチェンジ後ですし、大幅な値引きは期待しない方がいいと思いますよ。

Answer 2

大都市付近の個人販売店で二桁値引きしてくれるお店は知ってますが、さすがに４０万は厳しいですね

Answer 3

私も同じグレードを購入検討してて、先週見積もりもらいました。

MOPはサンルーフ以外の全部のやつと、DOPは約５５万ほど付けました。

そ値引きはナビパックの１１万くらいと、車両１５万でした。

Answer 4

A型発売当初で下取り無し45万値引き 諸経費込み435 値引き後390

Answer 5

店とか売れ行きとか時期とか人気とか、色々な要素があると思います。
もう少し値引きしてくれと、再度交渉してみてはどうですか。

Answer 6

スバルの新車を３台継続して購入しているが、スバル車の価格設定が元来低いので、他社に比べると値引きは少ない。水平対向エンジン+四輪独立サスペンション+四輪駆動+ボディ剛性がしっかりしており１０年でも20年でも乗れる耐久性が高いことを考えれば、目先の値引きは少なくても、長い目で見れば良いクルマだろう。

Answer 7

総額410万を総額370万円以下は不可能だと思います。
数台乗り継いでるお得意様でも無理でしょう。
フォレスターのC型は出たばかりなので尚更です。
来年の決算期（半期決算の9月・年度末決算の3月）で値引額が大きくなると思いますが40万値引きは無理ですね。
今の時点、値引交渉を複数回ディーラーに足運んで粘っても15万〜20万ぐらいだと思います。

自分も今年の３月にB型フォレスターを購入（２月半ば〜３月始め購入交渉）しましたが、こんな感じでした。
初回交渉 ５万円
２回目 12万円
３回目 20万円（担当から本体・オプションの規定値引の話が出る）
４回目 35万円（本体20万・オプション15万） 下取査定大幅UPで交渉成立

Answer 8

難しいですよ。
元々スバルは車両本体での値引きは殆ど無いです。
される値引きはDOPが9割を占めている感じですね。
で、大幅マイナーが入ったばかりですし、DOPからの値引きも期待薄でしょう。
（貴殿の場合DOPもナビ3点セットだけの様ですし）

ちなみにスバルは各都道府県に販社は1つしか無いので、近くにあったとしても県を跨がないと同じ販社ですから同じ金額ですよ。

そしてDOPほぼ付けずに40万の値引きはどのメーカーのディーラーでもほぼありえません。

Answer 9

そんなもんです。強気なんです泣泣

Answer 10

40万値引きは難しいのでは。
フォレスターはそこそこ人気車種なので値引きは渋いと思います。
頑張って10万かな。

Answer 11

エックスブレイク所有者です。
自分は約50万近くは安くなりました。340万で買いました。
なぜならマイナーチェンジする前に買ったからです。なので1つ前の代のエックスブレイク。限定車。
大体安く出来るのはほぼオプションです。
あとは自分はディーラーでなく○○自動車的な違うとこから取り寄せました。
車体価格からは安くすることはほぼ難しいです。
たしかに2万は安いと思います。